Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Ипполитов Михаил(1980)
Клуб
Мск CRAFT-Ориента
Группа
М30
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Участник
Ипполитов Михаил(1980)
Клуб
Мск CRAFT-Ориента
Группа
М30
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 26 |
| Участников | 26 |
| Длина дистанции | 7.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:07 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 01:03:28 |
| Темп (мин/км) | 8:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 2:31 | +51 | +51% | (23) | 2:31 | +51 | +51% | (23) | +16 |
| 2 | 36 -> 41 | 4:45 | +1:40 | +54% | (21) | 2:14 | +53 | +65% | (22) | +25 |
| 3 | 41 -> 47 | 6:26 | +1:56 | +42% | (17) | 1:41 | +23 | +29% | (11) | - |
| 4 | 47 -> 132 | 9:15 | +3:22 | +57% | (19) | 2:49 | +1:33 | +122% | (22) | +1:07 |
| 5 | 132 -> 53 | 12:19 | +3:58 | +47% | (19) | 3:04 | +44 | +31% | (13) | - |
| 6 | 53 -> 57 | 15:35 | +4:15 | +37% | (17) | 3:16 | +35 | +21% | (8) | - |
| 7 | 57 -> 59 | 20:45 | +5:51 | +39% | (14) | 5:10 | +1:37 | +45% | (15) | +23 |
| 8 | 59 -> 64 | 22:09 | +5:02 | +29% | (14) | 1:24 | +14 | +19% | (8) | - |
| 9 | 64 -> 67 | 27:22 | +5:51 | +27% | (15) | 5:13 | +1:47 | +51% | (21) | +36 |
| 10 | 67 -> 71 | 29:11 | +6:07 | +26% | (15) | 1:49 | +18 | +19% | (13) | - |
| 11 | 71 -> 82 | 33:34 | +7:06 | +26% | (12) | 4:23 | +1:08 | +34% | (9) | - |
| 12 | 82 -> 87 | 35:56 | +6:39 | +22% | (10) | 2:22 | +11 | +8% | (4) | - |
| 13 | 87 -> 100 | 40:43 | +7:35 | +22% | (10) | 4:47 | +56 | +24% | (14) | - |
| 14 | 100 -> 102 | 42:03 | +7:47 | +22% | (10) | 1:20 | +18 | +29% | (10) | - |
| 15 | 102 -> 105 | 44:05 | +7:55 | +21% | (10) | 2:02 | +20 | +19% | (7) | - |
| 16 | 105 -> 107 | 45:23 | +8:01 | +21% | (10) | 1:18 | +16 | +25% | (13) | - |
| 17 | 107 -> 113 | 46:57 | +8:15 | +21% | (10) | 1:34 | +21 | +28% | (9) | - |
| 18 | 113 -> 119 | 48:26 | +8:37 | +21% | (10) | 1:29 | +24 | +36% | (15) | +1 |
| 19 | 119 -> 114 | 51:05 | +9:07 | +21% | (9) | 2:39 | +38 | +31% | (11) | - |
| 20 | 114 -> 124 | 53:13 | +9:35 | +21% | (9) | 2:08 | +51 | +66% | (21) | +24 |
| 21 | 124 -> 127 | 56:19 | +9:56 | +21% | (9) | 3:06 | +30 | +19% | (14) | - |
| 22 | 127 -> 143 | 57:47 | +10:16 | +21% | (9) | 1:28 | +20 | +29% | (15) | - |
| 23 | 143 -> 136 | 1:00:23 | +10:53 | +21% | (9) | 2:36 | +37 | +31% | (14) | - |
| 24 | 136 -> 135 | 1:01:41 | +11:03 | +21% | (9) | 1:18 | +16 | +25% | (7) | - |
| 25 | 135 -> 139 | 1:02:53 | +11:08 | +21% | (9) | 1:12 | +16 | +28% | (15) | - |
| 26 | 139 -> 150 | 1:03:20 | +11:08 | +21% | (9) | 0:27 | +3 | +12% | (3) | - |
| 27 | 150 -> F | 1:03:28 | +11:08 | +21% | (9) | 0:08 | +1 | +14% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта