Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Корчагин Виктор(1967)
Клуб
МО Раменское
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Участник
Корчагин Виктор(1967)
Клуб
МО Раменское
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 26 |
| Участников | 57 |
| Длина дистанции | 7.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:25 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:50:30 |
| Темп (мин/км) | 6:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 2:09 | +6 | +4% | (2) | 2:09 | +6 | +4% | (2) | - |
| 2 | 49 -> 39 | 3:00 | +0 | 0% | (1) | 0:51 | -6 | -10% | (1) | - |
| 3 | 39 -> 47 | 4:00 | +10 | +4% | (2) | 1:00 | +16 | +36% | (13) | +11 |
| 4 | 47 -> 55 | 5:15 | -15 | -4% | (1) | 1:15 | -7 | -8% | (1) | - |
| 5 | 55 -> 52 | 7:12 | -15 | -3% | (1) | 1:57 | +0 | 0% | (1) | - |
| 6 | 52 -> 137 | 10:21 | -28 | -4% | (1) | 3:09 | +6 | +3% | (2) | - |
| 7 | 137 -> 59 | 14:10 | -26 | -2% | (1) | 3:49 | +2 | +0% | (2) | - |
| 8 | 59 -> 64 | 15:39 | -51 | -5% | (1) | 1:29 | +18 | +25% | (12) | +10 |
| 9 | 64 -> 69 | 19:21 | -48 | -3% | (1) | 3:42 | +4 | +1% | (2) | - |
| 10 | 69 -> 70 | 20:32 | -51 | -3% | (1) | 1:11 | -2 | -2% | (1) | - |
| 11 | 70 -> 81 | 24:09 | -54 | -3% | (1) | 3:37 | -3 | -1% | (1) | - |
| 12 | 81 -> 87 | 25:53 | -1:09 | -4% | (1) | 1:44 | +5 | +5% | (3) | - |
| 13 | 87 -> 100 | 29:46 | -57 | -3% | (1) | 3:53 | +12 | +5% | (4) | - |
| 14 | 100 -> 103 | 30:57 | -57 | -2% | (1) | 1:11 | +0 | 0% | (1) | - |
| 15 | 103 -> 116 | 32:07 | -54 | -2% | (1) | 1:10 | +8 | +12% | (4) | +1 |
| 16 | 116 -> 107 | 33:22 | -1:18 | -3% | (1) | 1:15 | -8 | -9% | (1) | - |
| 17 | 107 -> 120 | 37:51 | +47 | +2% | (2) | 4:29 | +3:03 | +212% | (50) | +2:53 |
| 18 | 120 -> 121 | 38:21 | +41 | +1% | (2) | 0:30 | +1 | +3% | (2) | - |
| 19 | 121 -> 114 | 40:33 | +47 | +1% | (2) | 2:12 | +6 | +4% | (4) | - |
| 20 | 114 -> 124 | 42:13 | +39 | +1% | (2) | 1:40 | +22 | +28% | (12) | +13 |
| 21 | 124 -> 127 | 44:35 | +30 | +1% | (2) | 2:22 | +1 | +0% | (2) | - |
| 22 | 127 -> 143 | 45:49 | +26 | +0% | (2) | 1:14 | +6 | +8% | (5) | - |
| 23 | 143 -> 136 | 47:59 | +9 | +0% | (2) | 2:10 | +5 | +4% | (2) | - |
| 24 | 136 -> 135 | 48:57 | +1 | +0% | (2) | 0:58 | -1 | -1% | (1) | - |
| 25 | 135 -> 139 | 49:54 | -11 | 0% | (1) | 0:57 | -1 | -1% | (1) | - |
| 26 | 139 -> 150 | 50:22 | -10 | 0% | (1) | 0:28 | +4 | +16% | (6) | +1 |
| 27 | 150 -> F | 50:30 | -10 | 0% | (1) | 0:08 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта