Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Давыдов Дмитрий(1967)
Клуб
ВЛА Владимир Цемент
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Участник
Давыдов Дмитрий(1967)
Клуб
ВЛА Владимир Цемент
Группа
М40
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 26 |
| Участников | 57 |
| Длина дистанции | 7.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:25 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:58:27 |
| Темп (мин/км) | 8:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 2:35 | +32 | +26% | (11) | 2:35 | +32 | +26% | (11) | - |
| 2 | 49 -> 39 | 3:57 | +57 | +31% | (11) | 1:22 | +31 | +60% | (26) | +16 |
| 3 | 39 -> 47 | 4:51 | +1:01 | +26% | (9) | 0:54 | +10 | +22% | (6) | - |
| 4 | 47 -> 55 | 6:30 | +1:15 | +23% | (6) | 1:39 | +24 | +32% | (9) | +2 |
| 5 | 55 -> 52 | 8:49 | +1:37 | +22% | (6) | 2:19 | +22 | +18% | (11) | - |
| 6 | 52 -> 137 | 12:32 | +2:11 | +21% | (6) | 3:43 | +40 | +21% | (11) | - |
| 7 | 137 -> 59 | 17:37 | +3:27 | +24% | (9) | 5:05 | +1:18 | +34% | (17) | +13 |
| 8 | 59 -> 64 | 18:53 | +3:14 | +20% | (7) | 1:16 | +5 | +7% | (5) | - |
| 9 | 64 -> 69 | 23:35 | +4:14 | +21% | (7) | 4:42 | +1:04 | +29% | (10) | +1 |
| 10 | 69 -> 70 | 24:54 | +4:22 | +21% | (7) | 1:19 | +8 | +11% | (15) | - |
| 11 | 70 -> 81 | 29:17 | +5:08 | +21% | (8) | 4:23 | +46 | +21% | (18) | - |
| 12 | 81 -> 87 | 31:50 | +5:57 | +22% | (8) | 2:33 | +54 | +54% | (25) | +26 |
| 13 | 87 -> 100 | 36:47 | +7:01 | +23% | (8) | 4:57 | +1:16 | +34% | (21) | +13 |
| 14 | 100 -> 103 | 38:29 | +7:32 | +24% | (9) | 1:42 | +31 | +43% | (14) | +11 |
| 15 | 103 -> 116 | 39:42 | +7:35 | +23% | (9) | 1:13 | +11 | +17% | (5) | - |
| 16 | 116 -> 107 | 41:18 | +7:56 | +23% | (8) | 1:36 | +21 | +28% | (11) | - |
| 17 | 107 -> 120 | 43:28 | +6:24 | +17% | (6) | 2:10 | +44 | +51% | (19) | +19 |
| 18 | 120 -> 121 | 44:06 | +6:26 | +17% | (6) | 0:38 | +9 | +31% | (15) | +1 |
| 19 | 121 -> 114 | 46:43 | +6:57 | +17% | (7) | 2:37 | +31 | +24% | (14) | - |
| 20 | 114 -> 124 | 48:15 | +6:41 | +16% | (7) | 1:32 | +14 | +17% | (9) | - |
| 21 | 124 -> 127 | 51:11 | +7:06 | +16% | (7) | 2:56 | +35 | +24% | (16) | - |
| 22 | 127 -> 143 | 52:37 | +7:14 | +15% | (7) | 1:26 | +18 | +26% | (14) | - |
| 23 | 143 -> 136 | 54:59 | +7:09 | +14% | (7) | 2:22 | +17 | +13% | (8) | - |
| 24 | 136 -> 135 | 56:31 | +7:35 | +15% | (6) | 1:32 | +34 | +58% | (23) | +17 |
| 25 | 135 -> 139 | 57:39 | +7:45 | +15% | (6) | 1:08 | +11 | +19% | (11) | - |
| 26 | 139 -> 150 | 58:17 | +7:55 | +15% | (6) | 0:38 | +14 | +58% | (35) | +7 |
| 27 | 150 -> F | 58:27 | +7:57 | +15% | (6) | 0:10 | +2 | +25% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта