Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Долинский Николай(1960)
Клуб
ТУЛ Тульская область
Группа
М50
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Участник
Долинский Николай(1960)
Клуб
ТУЛ Тульская область
Группа
М50
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 21 |
| Участников | 49 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:14 |
| Позиция | 36 |
| Результат | 01:26:12 |
| Темп (мин/км) | 15:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 5:53 | +3:03 | +107% | (41) | 5:53 | +3:03 | +107% | (41) | - |
| 2 | 50 -> 42 | 10:19 | +6:08 | +146% | (41) | 4:26 | +3:08 | +241% | (39) | +1:25 |
| 3 | 42 -> 131 | 13:14 | +7:15 | +121% | (39) | 2:55 | +1:16 | +76% | (32) | - |
| 4 | 131 -> 132 | 14:59 | +7:44 | +106% | (34) | 1:45 | +39 | +59% | (21) | - |
| 5 | 132 -> 33 | 18:36 | +9:16 | +99% | (34) | 3:37 | +1:32 | +73% | (38) | - |
| 6 | 33 -> 135 | 23:53 | +12:09 | +103% | (33) | 5:17 | +2:53 | +120% | (35) | - |
| 7 | 135 -> 57 | 26:07 | +13:21 | +104% | (32) | 2:14 | +1:12 | +116% | (31) | - |
| 8 | 57 -> 58 | 35:35 | +18:32 | +108% | (34) | 9:28 | +5:11 | +121% | (41) | - |
| 9 | 58 -> 64 | 38:35 | +18:18 | +90% | (34) | 3:00 | +1:24 | +87% | (30) | - |
| 10 | 64 -> 79 | 51:28 | +26:47 | +108% | (33) | 12:53 | +8:39 | +204% | (38) | +3:05 |
| 11 | 79 -> 84 | 53:33 | +27:55 | +108% | (34) | 2:05 | +1:08 | +119% | (44) | - |
| 12 | 84 -> 91 | 58:21 | +30:48 | +111% | (35) | 4:48 | +2:53 | +150% | (41) | +22 |
| 13 | 91 -> 103 | 1:04:56 | +34:36 | +114% | (37) | 6:35 | +3:48 | +136% | (39) | +8 |
| 14 | 103 -> 116 | 1:08:17 | +36:37 | +115% | (37) | 3:21 | +2:18 | +219% | (41) | +55 |
| 15 | 116 -> 107 | 1:12:59 | +39:56 | +120% | (39) | 4:42 | +3:19 | +239% | (42) | +1:30 |
| 16 | 107 -> 119 | 1:15:20 | +40:41 | +117% | (37) | 2:21 | +1:06 | +87% | (29) | - |
| 17 | 119 -> 121 | 1:16:23 | +40:56 | +115% | (37) | 1:03 | +29 | +85% | (27) | - |
| 18 | 121 -> 144 | 1:19:30 | +41:30 | +109% | (37) | 3:07 | +1:26 | +85% | (34) | - |
| 19 | 144 -> 124 | 1:21:47 | +41:44 | +104% | (37) | 2:17 | +53 | +63% | (27) | - |
| 20 | 124 -> 142 | 1:25:11 | +43:19 | +103% | (36) | 3:24 | +2:15 | +195% | (40) | +44 |
| 21 | 142 -> 150 | 1:26:00 | +43:38 | +102% | (36) | 0:49 | +22 | +81% | (39) | - |
| 22 | 150 -> F | 1:26:12 | +43:42 | +102% | (36) | 0:12 | +4 | +50% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта