Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Качурин Сергей(1954)
Клуб
ТУЛ Тула ДД(Ю)Т
Группа
М55
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Участник
Качурин Сергей(1954)
Клуб
ТУЛ Тула ДД(Ю)Т
Группа
М55
Соревнование
Московский компас-2011 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Красовский А.Б.
| КП | 21 |
| Участников | 42 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:29 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 01:24:06 |
| Темп (мин/км) | 15:01 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 5:09 | +1:54 | +58% | (21) | 5:09 | +1:54 | +58% | (21) | - |
| 2 | 50 -> 42 | 7:33 | +2:20 | +44% | (15) | 2:24 | +53 | +58% | (15) | - |
| 3 | 42 -> 131 | 12:52 | +5:30 | +74% | (24) | 5:19 | +3:18 | +163% | (33) | +1:30 |
| 4 | 131 -> 132 | 17:31 | +8:39 | +97% | (28) | 4:39 | +3:18 | +244% | (37) | +2:06 |
| 5 | 132 -> 33 | 21:59 | +10:23 | +89% | (30) | 4:28 | +2:05 | +87% | (32) | - |
| 6 | 33 -> 135 | 28:01 | +12:20 | +78% | (30) | 6:02 | +2:38 | +77% | (28) | - |
| 7 | 135 -> 57 | 30:03 | +11:22 | +60% | (29) | 2:02 | +46 | +60% | (22) | - |
| 8 | 57 -> 58 | 42:13 | +16:37 | +64% | (31) | 12:10 | +6:59 | +134% | (36) | +2:22 |
| 9 | 58 -> 64 | 49:50 | +21:41 | +77% | (32) | 7:37 | +5:41 | +293% | (36) | +3:58 |
| 10 | 64 -> 79 | 1:02:49 | +28:47 | +84% | (32) | 12:59 | +7:42 | +145% | (35) | +3:00 |
| 11 | 79 -> 84 | 1:04:08 | +28:53 | +81% | (32) | 1:19 | +13 | +19% | (17) | - |
| 12 | 84 -> 91 | 1:08:06 | +30:43 | +82% | (32) | 3:58 | +1:57 | +96% | (25) | +9 |
| 13 | 91 -> 103 | 1:12:05 | +31:18 | +76% | (30) | 3:59 | +35 | +17% | (8) | - |
| 14 | 103 -> 116 | 1:13:24 | +31:12 | +73% | (29) | 1:19 | +4 | +5% | (3) | - |
| 15 | 116 -> 107 | 1:15:54 | +31:17 | +70% | (29) | 2:30 | +52 | +53% | (20) | - |
| 16 | 107 -> 119 | 1:17:40 | +31:02 | +66% | (29) | 1:46 | +11 | +11% | (7) | - |
| 17 | 119 -> 121 | 1:18:26 | +31:06 | +65% | (27) | 0:46 | +9 | +24% | (4) | - |
| 18 | 121 -> 144 | 1:20:28 | +31:10 | +63% | (27) | 2:02 | +9 | +7% | (3) | - |
| 19 | 144 -> 124 | 1:22:05 | +31:15 | +61% | (27) | 1:37 | +6 | +6% | (5) | - |
| 20 | 124 -> 142 | 1:23:19 | +31:07 | +59% | (27) | 1:14 | +1 | +1% | (2) | - |
| 21 | 142 -> 150 | 1:23:55 | +31:10 | +59% | (27) | 0:36 | +4 | +12% | (6) | - |
| 22 | 150 -> F | 1:24:06 | +31:11 | +58% | (27) | 0:11 | +2 | +22% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта