Россия, Москва и МО, Покровское-Стрешнево
Участник
Пинчук Максим(1987)
Клуб
Мастерская счастья
Группа
М21
Участник
Пинчук Максим(1987)
Клуб
Мастерская счастья
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 19 |
Участников | 22 |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:43 |
Лучший путь | S -> 31 -> 40 -> 39 -> 43 -> 42 -> 38 -> 37 -> 36 -> 35 -> 34 -> 33 -> 32 -> 44 -> 45 -> 46 -> 47 -> 48 -> 49 -> 41 -> F |
Позиция | 7 |
Результат | 00:33:56 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 2:36 | +39 | +33% | (6) | 393 | 6:36 | 2:36 | +39 | +33% | (6) | 393 | 6:36 | +7 |
2 | 31 -> 40 | 3:25 | +57 | +38% | (8) | 393 | 8:41 | 0:49 | +20 | +68% | (11) | 0:00 | +12 | |
3 | 40 -> 36 | 5:20 | +1:51 | +53% | (10) | 393 | 13:34 | 1:55 | +25 | +27% | (4) | 0:00 | +1 | |
4 | 36 -> 35 | 6:54 | +2:07 | +44% | (8) | 393 | 17:33 | 1:34 | +9 | +10% | (9) | 0:00 | - | |
5 | 35 -> 34 | 8:31 | +2:08 | +33% | (8) | 393 | 21:40 | 1:37 | +17 | +21% | (8) | 0:00 | - | |
6 | 34 -> 32 | 10:21 | +2:38 | +34% | (8) | 393 | 26:20 | 1:50 | -44 | -28% | (1) | 0:00 | - | |
7 | 32 -> 33 | 11:35 | +2:38 | +29% | (8) | 533 | 21:43 | 1:14 | -37 | -33% | (1) | 140 | 8:48 | - |
8 | 33 -> 44 | 13:38 | +1:45 | +14% | (8) | 533 | 25:34 | 2:03 | -10 | -7% | (1) | 0:00 | - | |
9 | 44 -> 39 | 15:55 | +2:40 | +20% | (9) | 533 | 29:51 | 2:17 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
10 | 39 -> 43 | 17:03 | +2:09 | +14% | (9) | 533 | 31:59 | 1:08 | +4 | +6% | (2) | 0:00 | - | |
11 | 43 -> 45 | 18:29 | +2:27 | +15% | (9) | 533 | 34:40 | 1:26 | +10 | +13% | (4) | 0:00 | - | |
12 | 45 -> 46 | 19:43 | +2:15 | +12% | (7) | 700 | 28:10 | 1:14 | +22 | +42% | (8) | 167 | 7:23 | +8 |
13 | 46 -> 47 | 21:26 | +2:32 | +13% | (7) | 960 | 22:19 | 1:43 | +31 | +43% | (15) | 260 | 6:36 | +12 |
14 | 47 -> 48 | 23:16 | +2:26 | +11% | (7) | 1271 | 18:18 | 1:50 | +11 | +11% | (5) | 311 | 5:53 | - |
15 | 48 -> 49 | 24:56 | +3:06 | +14% | (8) | 1494 | 16:41 | 1:40 | +26 | +35% | (6) | 223 | 7:28 | +6 |
16 | 49 -> 42 | 27:40 | +4:31 | +19% | (8) | 1494 | 18:31 | 2:44 | +33 | +25% | (3) | 0:00 | - | |
17 | 42 -> 38 | 29:38 | +4:45 | +19% | (8) | 1494 | 19:50 | 1:58 | +33 | +38% | (6) | 0:00 | +10 | |
18 | 38 -> 37 | 30:56 | +4:49 | +18% | (8) | 1494 | 20:42 | 1:18 | +1 | +1% | (2) | 0:00 | - | |
19 | 37 -> 41 | 32:20 | +4:16 | +15% | (7) | 1494 | 21:38 | 1:24 | +7 | +9% | (4) | 0:00 | - | |
20 | 41 -> F | 33:56 | +4:23 | +14% | (7) | 0 | 0:00 | 1:36 | +20 | +26% | (3) | -1494 | -1:04 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта