Россия, Владимирская область, г.Владимир
Участник
Татаринова Мила(2002)
Клуб
КСДЮСШОР№2 Тверь
Группа
Ж14
Участник
Татаринова Мила(2002)
Клуб
КСДЮСШОР№2 Тверь
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
КП | 15 |
Участников | 62 |
Абсолютно-лучший результат | 00:15:38 |
Лучший путь | S -> 31 -> 38 -> 39 -> 32 -> 47 -> 46 -> 51 -> 54 -> 55 -> 37 -> 33 -> 36 -> 34 -> 35 -> 100 -> F |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:51 | +1:09 | +164% | (25) | 1:51 | +1:09 | +164% | (25) | - |
2 | 31 -> 38 | 2:52 | +1:16 | +79% | (15) | 1:01 | +7 | +12% | (6) | - |
3 | 38 -> 39 | 5:35 | +1:38 | +41% | (22) | 2:43 | +39 | +31% | (15) | - |
4 | 39 -> 32 | 7:38 | +2:19 | +43% | (18) | 2:03 | +44 | +55% | (6) | - |
5 | 32 -> 47 | 8:54 | +2:36 | +41% | (13) | 1:16 | +17 | +28% | (3) | - |
6 | 47 -> 46 | 10:46 | +2:57 | +37% | (11) | 1:52 | +34 | +43% | (7) | - |
7 | 46 -> 51 | 12:11 | +3:25 | +38% | (9) | 1:25 | +28 | +49% | (21) | - |
8 | 51 -> 52 | 16:41 | +6:46 | +68% | (22) | 4:30 | +2:14 | +98% | (4) | - |
9 | 52 -> 54 | 20:03 | +7:38 | +61% | (24) | 3:22 | +1:00 | +42% | (4) | - |
10 | 54 -> 37 | 21:41 | +8:14 | +61% | (24) | 1:38 | +31 | +46% | (21) | - |
11 | 37 -> 33 | 23:17 | +8:49 | +60% | (23) | 1:36 | +28 | +41% | (4) | - |
12 | 33 -> 36 | 23:53 | +8:47 | +58% | (21) | 0:36 | +6 | +19% | (17) | - |
13 | 36 -> 34 | 25:09 | +9:10 | +57% | (21) | 1:16 | +23 | +43% | (10) | - |
14 | 34 -> 100 | 25:54 | +9:10 | +54% | (19) | 0:45 | -23 | -33% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта