Россия, Владимирская область, г.Владимир
Участник
Рахманина Наталья(1971)
Клуб
Тульская обл.
Группа
Ж45
Участник
Рахманина Наталья(1971)
Клуб
Тульская обл.
Группа
Ж45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 18 |
Длина дистанции | 3.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:35:42 |
Позиция | 8 |
Результат | 00:56:18 |
Темп (мин/км) | 14:49 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 53 | 2:16 | +41 | +43% | (6) | 2:16 | +41 | +43% | (6) | - |
2 | 53 -> 65 | 10:50 | +4:19 | +66% | (10) | 8:34 | +3:38 | +73% | (11) | +47 |
3 | 65 -> 72 | 20:23 | +7:13 | +54% | (6) | 9:33 | +2:54 | +43% | (6) | - |
4 | 72 -> 43 | 24:29 | +8:41 | +54% | (5) | 4:06 | +1:28 | +55% | (3) | - |
5 | 43 -> 44 | 27:29 | +9:38 | +53% | (5) | 3:00 | +59 | +48% | (9) | - |
6 | 44 -> 45 | 33:11 | +11:57 | +56% | (6) | 5:42 | +2:19 | +68% | (8) | +22 |
7 | 45 -> 73 | 38:23 | +13:05 | +51% | (7) | 5:12 | +1:42 | +48% | (7) | - |
8 | 73 -> 66 | 42:43 | +13:59 | +48% | (7) | 4:20 | +59 | +29% | (6) | - |
9 | 66 -> 31 | 45:11 | +15:15 | +50% | (7) | 2:28 | +1:16 | +105% | (10) | +34 |
10 | 31 -> 61 | 46:48 | +15:35 | +49% | (7) | 1:37 | +20 | +25% | (8) | - |
11 | 61 -> 64 | 52:45 | +19:02 | +56% | (7) | 5:57 | +3:27 | +138% | (14) | +2:00 |
12 | 64 -> 74 | 54:58 | +19:24 | +54% | (8) | 2:13 | +37 | +38% | (11) | - |
13 | 74 -> 100 | 56:02 | +19:39 | +54% | (8) | 1:04 | +15 | +30% | (9) | - |
14 | 100 -> F | 56:18 | +19:40 | +53% | (8) | 0:16 | +1 | +6% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта