Россия, Республика Крым, Алушта
Участник
Дурнов Борис(1987)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МЭ
Участник
Дурнов Борис(1987)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 24 |
Участников | 79 |
Абсолютно-лучший результат | 00:48:38 |
Позиция | 48 |
Результат | 00:55:22 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:54 | +21 | +22% | (43) | 1:54 | +21 | +22% | (43) | +21 |
2 | 31 -> 32 | 3:26 | +1:52.26 | +119% | (47) | 1:32 | +1:31.26 | +12332% | (57) | +1:31 |
3 | 32 -> 35 | 6:56 | +5:21.43 | +339% | (50) | 3:30 | +3:29.17 | +25201% | (65) | +3:29 |
4 | 35 -> 36 | 8:32 | +6:56.71 | +437% | (52) | 1:36 | +1:35.28 | +13233% | (51) | +1:35 |
5 | 36 -> 37 | 10:08 | +8:06.77 | +401% | (52) | 1:36 | +1:30.37 | +1605% | (32) | +1:30 |
6 | 37 -> 40 | 12:02 | +9:54.2 | +464% | (51) | 1:54 | +1:47.43 | +1635% | (33) | +1:47 |
7 | 40 -> 41 | 14:56 | +10:25.2 | +230% | (46) | 2:54 | +47 | +37% | (35) | +29 |
8 | 41 -> 42 | 17:28 | +10:57.2 | +168% | (46) | 2:32 | +43 | +39% | (49) | +28 |
9 | 42 -> 45 | 18:13 | +11:09.2 | +157% | (47) | 0:45 | +18 | +66% | (57) | +14 |
10 | 45 -> 46 | 19:16 | +11:22.2 | +143% | (46) | 1:03 | +14 | +28% | (42) | +7 |
11 | 46 -> 47 | 23:17 | +13:05.45 | +128% | (48) | 4:01 | +1:45 | +77% | (57) | +1:26 |
12 | 47 -> 100 | 24:32 | +13:22.45 | +119% | (48) | 1:15 | +23 | +44% | (59) | +16 |
13 | 100 -> 33 | 28:34 | +16:40.06 | +140% | (52) | 4:02 | +4:01.73 | +89529% | (59) | +4:02 |
14 | 33 -> 34 | 30:08 | +16:53.06 | +127% | (53) | 1:34 | +1:33.88 | +78233% | (41) | +1:34 |
15 | 34 -> 35 | 31:22 | +17:05.06 | +119% | (53) | 1:14 | +1:13.88 | +61566% | (36) | +1:14 |
16 | 35 -> 38 | 33:04 | +17:41.06 | +114% | (49) | 1:42 | +1:41.77 | +44247% | (34) | +1:42 |
17 | 38 -> 39 | 36:25 | +18:33.84 | +103% | (49) | 3:21 | +3:15.87 | +3818% | (47) | +3:15 |
18 | 39 -> 40 | 38:36 | +19:45.06 | +104% | (49) | 2:11 | +1:12 | +122% | (70) | +1:04 |
19 | 40 -> 43 | 1:01:12 | +24:46.06 | +67% | (56) | 22:36 | +5:01 | +28% | (72) | +2:35 |
20 | 43 -> 44 | 1:01:12 | +24:46.06 | +67% | (55) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
21 | 44 -> 45 | 1:01:52.98 | +25:24.25 | +69% | (55) | 0:40.98 | +40.93 | +81860% | (59) | +41 |
22 | 45 -> 48 | 1:03:57.07 | +27:19.88 | +74% | (55) | 2:04.09 | +2:03.92 | +72894% | (59) | +2:04 |
23 | 48 -> 49 | 1:04:59.68 | +28:18.22 | +77% | (55) | 1:02.61 | +1:02.52 | +69466% | (59) | +1:03 |
24 | 49 -> 100 | 1:07:04.9 | +30:14.9 | +82% | (55) | 2:05.22 | +2:05.04 | +69466% | (59) | +2:05 |
25 | 100 -> F | 1:07:21.97 | +30:12.97 | +81% | (55) | 0:17.07 | +4.8 | +39% | (27) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта