Россия, Республика Крым, Алушта
Участник
Курмакаев Дамир(1988)
Клуб
Московская обл.
Группа
МЭ
Участник
Курмакаев Дамир(1988)
Клуб
Московская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 24 |
Участников | 79 |
Абсолютно-лучший результат | 00:48:38 |
Позиция | 49 |
Результат | 00:55:47 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:15 | +42 | +45% | (55) | 2:15 | +42 | +45% | (55) | +42 |
2 | 31 -> 32 | 3:32 | +1:58.26 | +126% | (50) | 1:17 | +1:16.26 | +10305% | (38) | +1:16 |
3 | 32 -> 35 | 7:58 | +6:23.43 | +405% | (62) | 4:26 | +4:25.17 | +31948% | (68) | +4:25 |
4 | 35 -> 36 | 9:17 | +7:41.71 | +484% | (58) | 1:19 | +1:18.28 | +10872% | (28) | +1:18 |
5 | 36 -> 37 | 11:00 | +8:58.77 | +444% | (58) | 1:43 | +1:37.37 | +1729% | (43) | +1:37 |
6 | 37 -> 40 | 12:59 | +10:51.2 | +509% | (57) | 1:59 | +1:52.43 | +1711% | (39) | +1:51 |
7 | 40 -> 43 | 31:53 | +12:10.2 | +61% | (52) | 18:54 | +1:19 | +7% | (32) | - |
8 | 43 -> 44 | 31:53 | +12:10.2 | +61% | (50) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
9 | 44 -> 45 | 31:56.62 | +12:11.29 | +61% | (50) | 0:03.62 | +3.57 | +7140% | (21) | +4 |
10 | 45 -> 48 | 32:07.58 | +12:14.58 | +61% | (45) | 0:10.96 | +10.79 | +6347% | (21) | +11 |
11 | 48 -> 49 | 32:13.11 | +12:16.24 | +61% | (38) | 0:05.53 | +5.44 | +6044% | (21) | +5 |
12 | 49 -> 100 | 32:24.17 | +12:19.56 | +61% | (32) | 0:11.06 | +10.88 | +6044% | (21) | +11 |
13 | 100 -> 33 | 32:41 | +11:49 | +56% | (25) | 0:16.83 | +16.56 | +6133% | (8) | +17 |
14 | 33 -> 34 | 34:48 | +12:35 | +56% | (26) | 2:07 | +2:06.88 | +105733% | (56) | +2:07 |
15 | 34 -> 35 | 36:07 | +12:51 | +55% | (26) | 1:19 | +1:18.88 | +65733% | (52) | +1:19 |
16 | 35 -> 38 | 37:52 | +13:32 | +55% | (24) | 1:45 | +1:44.77 | +45552% | (37) | +1:45 |
17 | 38 -> 39 | 41:30 | +14:40 | +54% | (25) | 3:38 | +3:32.87 | +4149% | (58) | +3:32 |
18 | 39 -> 40 | 42:53 | +15:01 | +53% | (28) | 1:23 | +24 | +40% | (49) | +15 |
19 | 40 -> 41 | 46:08 | +15:54 | +52% | (28) | 3:15 | +1:08 | +53% | (52) | +49 |
20 | 41 -> 42 | 48:51 | +16:38 | +51% | (28) | 2:43 | +54 | +49% | (56) | +38 |
21 | 42 -> 45 | 49:27 | +16:42 | +50% | (28) | 0:36 | +9 | +33% | (21) | +5 |
22 | 45 -> 46 | 50:32 | +16:56 | +50% | (28) | 1:05 | +16 | +32% | (44) | +9 |
23 | 46 -> 47 | 54:13 | +18:21 | +51% | (28) | 3:41 | +1:25 | +62% | (49) | +1:05 |
24 | 47 -> 100 | 55:27 | +18:37 | +50% | (28) | 1:14 | +22 | +42% | (55) | +14 |
25 | 100 -> F | 55:47 | +18:38 | +50% | (28) | 0:20 | +7.73 | +62% | (41) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта