Россия, Республика Крым, Алушта
Участник
Шаповалов Михаил(1987)
Клуб
Волгоградская обл.
Группа
МЭ
Участник
Шаповалов Михаил(1987)
Клуб
Волгоградская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 24 |
Участников | 79 |
Абсолютно-лучший результат | 00:48:38 |
Позиция | 53 |
Результат | 00:59:38 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 3:40 | +2:08.12 | +139% | (43) | 3:40 | +2:08.12 | +139% | (43) | +2:08 |
2 | 33 -> 34 | 5:20 | +3:48 | +247% | (36) | 1:40 | +1:39.88 | +83233% | (46) | +1:40 |
3 | 34 -> 35 | 6:48 | +5:15.88 | +342% | (38) | 1:28 | +1:27.88 | +73233% | (63) | +1:28 |
4 | 35 -> 38 | 9:11 | +7:38.29 | +494% | (43) | 2:23 | +2:22.77 | +62073% | (53) | +2:23 |
5 | 38 -> 39 | 12:57 | +9:51.23 | +318% | (42) | 3:46 | +3:40.87 | +4305% | (61) | +3:40 |
6 | 39 -> 40 | 15:31 | +11:21.23 | +272% | (56) | 2:34 | +1:35 | +161% | (73) | +1:22 |
7 | 40 -> 43 | 35:40 | +13:37.23 | +61% | (57) | 20:09 | +2:34 | +14% | (63) | - |
8 | 43 -> 44 | 35:40 | +13:37.23 | +61% | (55) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
9 | 44 -> 45 | 35:41.41 | +13:31.81 | +61% | (52) | 0:01.41 | +1.36 | +2720% | (5) | +1 |
10 | 45 -> 48 | 35:45.69 | +13:15.4 | +58% | (42) | 0:04.28 | +4.11 | +2417% | (6) | +4 |
11 | 48 -> 49 | 35:47.85 | +13:07.12 | +57% | (40) | 0:02.16 | +2.07 | +2300% | (6) | +2 |
12 | 49 -> 100 | 35:52.17 | +12:56.56 | +56% | (39) | 0:04.32 | +4.14 | +2300% | (6) | +4 |
13 | 100 -> 31 | 35:57.27 | +12:58.27 | +56% | (34) | 0:05.1 | +3.71 | +266% | (8) | +3 |
14 | 31 -> 32 | 36:00 | +11:48 | +48% | (29) | 0:02.73 | +1.99 | +268% | (4) | +2 |
15 | 32 -> 35 | 38:24 | +14:04 | +57% | (31) | 2:24 | +2:23.17 | +17249% | (54) | +2:23 |
16 | 35 -> 36 | 39:56 | +14:32 | +57% | (33) | 1:32 | +1:31.28 | +12677% | (46) | +1:31 |
17 | 36 -> 37 | 42:01 | +15:17 | +57% | (32) | 2:05 | +1:59.37 | +2120% | (62) | +1:58 |
18 | 37 -> 40 | 44:30 | +16:38 | +59% | (33) | 2:29 | +2:22.43 | +2167% | (62) | +2:21 |
19 | 40 -> 41 | 49:31 | +19:17 | +63% | (39) | 5:01 | +2:54 | +137% | (71) | +2:25 |
20 | 41 -> 42 | 53:03 | +20:50 | +64% | (42) | 3:32 | +1:43 | +94% | (66) | +1:18 |
21 | 42 -> 45 | 53:44 | +20:59 | +64% | (42) | 0:41 | +14 | +51% | (42) | +8 |
22 | 45 -> 46 | 54:54 | +21:18 | +63% | (42) | 1:10 | +21 | +42% | (54) | +10 |
23 | 46 -> 47 | 58:07 | +22:15 | +62% | (41) | 3:13 | +57 | +41% | (37) | +26 |
24 | 47 -> 100 | 59:13 | +22:23 | +60% | (41) | 1:06 | +14 | +26% | (32) | +2 |
25 | 100 -> F | 59:38 | +22:29 | +60% | (41) | 0:25 | +12.73 | +103% | (62) | +10 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта