Россия, , Набережные челны
Участник
Серов Илья(1998)
Клуб
Респ.Татарстан
Группа
МЭ
Участник
Серов Илья(1998)
Клуб
Респ.Татарстан
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 23 |
| Длина дистанции | 9.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:07 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 01:11:54 |
| Темп (мин/км) | 7:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:23 | +1:27 | +75% | (19) | 3:23 | +1:27 | +75% | (19) | +22 |
| 2 | 31 -> 32 | 5:26 | +1:51 | +51% | (19) | 2:03 | +27 | +28% | (15) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 7:13 | +2:08 | +41% | (17) | 1:47 | +22 | +25% | (12) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 9:04 | +2:36 | +40% | (15) | 1:51 | +29 | +35% | (16) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 12:03 | +3:13 | +36% | (14) | 2:59 | +43 | +31% | (19) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 13:07 | +3:29 | +36% | (14) | 1:04 | +16 | +33% | (14) | - |
| 7 | 36 -> 67 | 17:05 | +5:12 | +43% | (17) | 3:58 | +1:50 | +85% | (17) | +38 |
| 8 | 67 -> 38 | 21:35 | +6:54 | +46% | (17) | 4:30 | +1:56 | +75% | (19) | +30 |
| 9 | 38 -> 39 | 24:24 | +7:27 | +43% | (17) | 2:49 | +33 | +24% | (13) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 27:45 | +8:31 | +44% | (17) | 3:21 | +1:04 | +46% | (18) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 30:16 | +9:14 | +43% | (17) | 2:31 | +43 | +39% | (17) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 31:25 | +9:02 | +40% | (17) | 1:09 | +18 | +35% | (15) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 32:23 | +9:16 | +40% | (17) | 0:58 | +14 | +31% | (13) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 34:38 | +9:43 | +38% | (17) | 2:15 | +34 | +33% | (16) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 37:15 | +10:14 | +37% | (17) | 2:37 | +35 | +28% | (14) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 38:57 | +10:36 | +37% | (17) | 1:42 | +28 | +37% | (16) | - |
| 17 | 46 -> 49 | 42:15 | +11:45 | +38% | (17) | 3:18 | +1:12 | +57% | (19) | +2 |
| 18 | 49 -> 50 | 46:19 | +13:42 | +42% | (17) | 4:04 | +2:07 | +108% | (21) | +1:02 |
| 19 | 50 -> 51 | 47:49 | +14:01 | +41% | (17) | 1:30 | +23 | +34% | (16) | - |
| 20 | 51 -> 52 | 49:54 | +14:26 | +40% | (17) | 2:05 | +31 | +32% | (14) | - |
| 21 | 52 -> 47 | 54:04 | +16:35 | +44% | (17) | 4:10 | +2:17 | +121% | (22) | +1:14 |
| 22 | 47 -> 53 | 56:49 | +18:10 | +47% | (17) | 2:45 | +1:36 | +139% | (22) | +57 |
| 23 | 53 -> 54 | 1:00:08 | +19:10 | +46% | (17) | 3:19 | +1:00 | +43% | (19) | - |
| 24 | 54 -> 55 | 1:02:46 | +20:25 | +48% | (17) | 2:38 | +1:20 | +102% | (19) | +36 |
| 25 | 55 -> 48 | 1:08:38 | +22:41 | +49% | (17) | 5:52 | +2:16 | +62% | (18) | +15 |
| 26 | 48 -> 90 | 1:11:19 | +23:35 | +49% | (17) | 2:41 | +57 | +54% | (18) | - |
| 27 | 90 -> F | 1:11:54 | +0 | 0% | (0) | 0:35 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта