Россия, , Набережные челны
Участник
Калманович Павел(1999)
Клуб
Респ.Татарстан
Группа
МЭ
Участник
Калманович Павел(1999)
Клуб
Респ.Татарстан
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 23 |
| Длина дистанции | 9.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:07 |
| Позиция | 22 |
| Результат | 01:34:20 |
| Темп (мин/км) | 9:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:45 | +1:49 | +93% | (21) | 3:45 | +1:49 | +93% | (21) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 6:04 | +2:29 | +69% | (20) | 2:19 | +43 | +44% | (19) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 8:07 | +3:02 | +59% | (19) | 2:03 | +38 | +44% | (19) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 10:11 | +3:43 | +57% | (18) | 2:04 | +42 | +51% | (19) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 13:58 | +5:08 | +58% | (19) | 3:47 | +1:31 | +66% | (22) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 17:38 | +8:00 | +83% | (19) | 3:40 | +2:52 | +358% | (23) | +2:02 |
| 7 | 36 -> 67 | 26:19 | +14:26 | +121% | (22) | 8:41 | +6:33 | +307% | (23) | +4:19 |
| 8 | 67 -> 38 | 32:51 | +18:10 | +123% | (22) | 6:32 | +3:58 | +154% | (22) | +1:17 |
| 9 | 38 -> 39 | 36:37 | +19:40 | +116% | (22) | 3:46 | +1:30 | +66% | (22) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 40:46 | +21:32 | +111% | (22) | 4:09 | +1:52 | +81% | (22) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 43:36 | +22:34 | +107% | (22) | 2:50 | +1:02 | +57% | (19) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 45:07 | +22:44 | +101% | (22) | 1:31 | +40 | +78% | (20) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 46:17 | +23:10 | +100% | (22) | 1:10 | +26 | +59% | (19) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 49:11 | +24:16 | +97% | (22) | 2:54 | +1:13 | +72% | (22) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 52:19 | +25:18 | +93% | (22) | 3:08 | +1:06 | +54% | (21) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 54:42 | +26:21 | +92% | (22) | 2:23 | +1:09 | +93% | (22) | - |
| 17 | 46 -> 49 | 58:56 | +28:26 | +93% | (22) | 4:14 | +2:08 | +101% | (22) | - |
| 18 | 49 -> 50 | 1:02:52 | +30:15 | +92% | (22) | 3:56 | +1:59 | +101% | (19) | - |
| 19 | 50 -> 51 | 1:04:47 | +30:59 | +91% | (22) | 1:55 | +48 | +71% | (22) | - |
| 20 | 51 -> 52 | 1:07:33 | +32:05 | +90% | (22) | 2:46 | +1:12 | +76% | (20) | - |
| 21 | 52 -> 47 | 1:10:51 | +33:22 | +89% | (22) | 3:18 | +1:25 | +75% | (20) | - |
| 22 | 47 -> 53 | 1:13:11 | +34:32 | +89% | (22) | 2:20 | +1:11 | +102% | (21) | - |
| 23 | 53 -> 54 | 1:17:15 | +36:17 | +88% | (22) | 4:04 | +1:45 | +75% | (22) | - |
| 24 | 54 -> 55 | 1:22:54 | +40:33 | +95% | (22) | 5:39 | +4:21 | +334% | (23) | +2:59 |
| 25 | 55 -> 48 | 1:30:43 | +44:46 | +97% | (22) | 7:49 | +4:13 | +117% | (21) | +27 |
| 26 | 48 -> 90 | 1:33:35 | +45:51 | +96% | (22) | 2:52 | +1:08 | +65% | (20) | - |
| 27 | 90 -> F | 1:34:20 | +0 | 0% | (0) | 0:45 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта