Россия, , Набережные челны
Участник
Шуклин Андрей(1998)
Клуб
Респ.Татарстан
Группа
МЭ
Участник
Шуклин Андрей(1998)
Клуб
Респ.Татарстан
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 23 |
Длина дистанции | 9.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:46:07 |
Позиция | 23 |
Результат | 02:47:09 |
Темп (мин/км) | 17:25 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:17 | +2:21 | +121% | (22) | 4:17 | +2:21 | +121% | (22) | - |
2 | 31 -> 32 | 6:59 | +3:24 | +94% | (21) | 2:42 | +1:06 | +68% | (22) | - |
3 | 32 -> 33 | 19:53 | +14:48 | +291% | (23) | 12:54 | +11:29 | +810% | (23) | +7:46 |
4 | 33 -> 34 | 23:10 | +16:42 | +258% | (23) | 3:17 | +1:55 | +140% | (21) | - |
5 | 34 -> 35 | 37:43 | +28:53 | +326% | (23) | 14:33 | +12:17 | +541% | (23) | +6:20 |
6 | 35 -> 36 | 39:02 | +29:24 | +305% | (23) | 1:19 | +31 | +64% | (20) | - |
7 | 36 -> 67 | 44:19 | +32:26 | +272% | (23) | 5:17 | +3:09 | +147% | (21) | - |
8 | 67 -> 38 | 59:17 | +44:36 | +303% | (23) | 14:58 | +12:24 | +483% | (23) | +5:40 |
9 | 38 -> 39 | 1:04:38 | +47:41 | +281% | (23) | 5:21 | +3:05 | +136% | (23) | - |
10 | 39 -> 40 | 1:09:23 | +50:09 | +260% | (23) | 4:45 | +2:28 | +108% | (23) | - |
11 | 40 -> 41 | 1:15:31 | +54:29 | +259% | (23) | 6:08 | +4:20 | +240% | (22) | - |
12 | 41 -> 42 | 1:18:17 | +55:54 | +249% | (23) | 2:46 | +1:55 | +225% | (23) | - |
13 | 42 -> 43 | 1:20:40 | +57:33 | +248% | (23) | 2:23 | +1:39 | +225% | (23) | - |
14 | 43 -> 44 | 1:24:34 | +59:39 | +239% | (23) | 3:54 | +2:13 | +131% | (23) | - |
15 | 44 -> 45 | 1:29:08 | +1:02:07 | +229% | (23) | 4:34 | +2:32 | +124% | (23) | - |
16 | 45 -> 46 | 1:31:48 | +1:03:27 | +223% | (23) | 2:40 | +1:26 | +116% | (23) | - |
17 | 46 -> 49 | 1:37:25 | +1:06:55 | +219% | (23) | 5:37 | +3:31 | +167% | (23) | - |
18 | 49 -> 50 | 1:41:22 | +1:08:45 | +210% | (23) | 3:57 | +2:00 | +102% | (20) | - |
19 | 50 -> 51 | 1:43:30 | +1:09:42 | +206% | (23) | 2:08 | +1:01 | +91% | (23) | - |
20 | 51 -> 52 | 1:47:05 | +1:11:37 | +201% | (23) | 3:35 | +2:01 | +128% | (23) | - |
21 | 52 -> 47 | 1:52:58 | +1:15:29 | +201% | (23) | 5:53 | +4:00 | +212% | (23) | - |
22 | 47 -> 53 | 2:14:23 | +1:35:44 | +247% | (23) | 21:25 | +20:16 | +1762% | (23) | +17:15 |
23 | 53 -> 54 | 2:26:05 | +1:45:07 | +256% | (23) | 11:42 | +9:23 | +405% | (23) | +3:18 |
24 | 54 -> 55 | 2:29:31 | +1:47:10 | +253% | (23) | 3:26 | +2:08 | +164% | (21) | - |
25 | 55 -> 48 | 2:41:15 | +1:55:18 | +250% | (23) | 11:44 | +8:08 | +225% | (23) | - |
26 | 48 -> 90 | 2:46:21 | +1:58:37 | +248% | (23) | 5:06 | +3:22 | +194% | (23) | - |
27 | 90 -> F | 2:47:09 | +0 | 0% | (0) | 0:48 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта