Россия, Москва и МО, Жулебинский л/п

    Группа
    М17


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 17
    Участников 5
    Длина дистанции 6.400m
    Абсолютно-лучший результат 00:35:49
    Позиция 1
    Результат 00:36:23
    Темп (мин/км) 5:41

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 2:57 -11 -5% (1) 2:57 -11 -5% (1) -
      2 31  ->  32 4:35 -35 -11% (1) 1:38 -24 -19% (1) -
      3 32  ->  33 5:59 -1:05 -15% (1) 1:24 -23 -21% (1) -
      4 33  ->  34 6:49 -1:22 -16% (1) 0:50 -14 -21% (1) -
      5 34  ->  35 10:12 -1:58 -16% (1) 3:23 -18 -8% (1) -
      6 35  ->  36 12:20 -3:14 -20% (1) 2:08 -1:16 -37% (1) -
      7 36  ->  37 15:05 -3:49 -20% (1) 2:45 -35 -17% (1) -
      8 37  ->  38 17:58 -4:03 -18% (1) 2:53 -14 -7% (1) -
      9 38  ->  39 19:56 -4:09 -17% (1) 1:58 +22 +22% (3) +20
      10 39  ->  40 22:33 -5:04 -18% (1) 2:37 -22 -12% (1) -
      11 40  ->  41 23:56 -5:22 -18% (1) 1:23 +6 +7% (3) +5
      12 41  ->  42 25:03 -5:25 -17% (1) 1:07 -3 -4% (1) -
      13 42  ->  43 25:41 -5:30 -17% (1) 0:38 -3 -7% (1) -
      14 43  ->  44 27:26 -6:41 -19% (1) 1:45 +6 +6% (3) +4
      15 44  ->  45 31:14 -7:56 -20% (1) 3:48 -58 -20% (1) -
      16 45  ->  46 32:59 -8:01 -19% (1) 1:45 -5 -4% (1) -
      17 46  ->  47 34:52 -8:25 -19% (1) 1:53 -22 -16% (1) -
      18 47  ->  F 36:23 -8:39 -19% (1) 1:31 -9 -8% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта