пл. Дубравная
Участник
Крит Андрей(2001)
Клуб
НН Мос Нижегородец И
Группа
М17
Участник
Крит Андрей(2001)
Клуб
НН Мос Нижегородец И
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 27 |
Участников | 16 |
Длина дистанции | 4.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:33:38 |
Позиция | 13 |
Результат | 01:10:25 |
Темп (мин/км) | 16:00 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 38 | 1:32 | +34 | +58% | (13) | 1:32 | +34 | +58% | (13) | - |
2 | 38 -> 31 | 4:19 | +1:43 | +66% | (14) | 2:47 | +1:17 | +85% | (13) | - |
3 | 31 -> 33 | 6:31 | +2:29 | +61% | (12) | 2:12 | +52 | +64% | (12) | - |
4 | 33 -> 34 | 8:20 | +2:56 | +54% | (10) | 1:49 | +30 | +37% | (9) | - |
5 | 34 -> 35 | 10:28 | +3:39 | +53% | (11) | 2:08 | +57 | +80% | (15) | - |
6 | 35 -> 36 | 13:43 | +5:01 | +57% | (11) | 3:15 | +1:27 | +80% | (14) | - |
7 | 36 -> 39 | 18:03 | +7:46 | +75% | (15) | 4:20 | +2:57 | +213% | (16) | +1:26 |
8 | 39 -> 40 | 21:03 | +8:49 | +72% | (15) | 3:00 | +1:30 | +100% | (13) | - |
9 | 40 -> 41 | 23:04 | +9:40 | +72% | (15) | 2:01 | +1:03 | +108% | (13) | - |
10 | 41 -> 42 | 26:03 | +11:51 | +83% | (15) | 2:59 | +2:11 | +272% | (16) | +1:19 |
11 | 42 -> 37 | 28:27 | +12:32 | +78% | (14) | 2:24 | +48 | +50% | (12) | - |
12 | 37 -> 43 | 32:49 | +15:13 | +86% | (14) | 4:22 | +2:41 | +159% | (15) | +51 |
13 | 43 -> 32 | 34:25 | +16:00 | +86% | (14) | 1:36 | +48 | +100% | (15) | - |
14 | 32 -> 44 | 36:10 | +16:42 | +85% | (14) | 1:45 | +43 | +69% | (11) | - |
15 | 44 -> 36 | 39:49 | +18:29 | +86% | (14) | 3:39 | +1:47 | +95% | (14) | - |
16 | 36 -> 45 | 41:20 | +19:10 | +86% | (13) | 1:31 | +41 | +82% | (13) | - |
17 | 45 -> 46 | 44:15 | +20:14 | +84% | (13) | 2:55 | +1:07 | +62% | (12) | - |
18 | 46 -> 47 | 48:29 | +22:55 | +89% | (14) | 4:14 | +2:42 | +176% | (15) | +1:01 |
19 | 47 -> 38 | 51:29 | +23:27 | +83% | (14) | 3:00 | +1:24 | +87% | (13) | - |
20 | 38 -> 52 | 56:03 | +26:35 | +90% | (14) | 4:34 | +3:08 | +218% | (14) | +1:34 |
21 | 52 -> 53 | 1:01:20 | +30:33 | +99% | (14) | 5:17 | +3:58 | +301% | (15) | +2:32 |
22 | 53 -> 49 | 1:02:48 | +31:10 | +98% | (14) | 1:28 | +37 | +72% | (13) | - |
23 | 49 -> 48 | 1:03:20 | +31:09 | +96% | (14) | 0:32 | +11 | +52% | (8) | - |
24 | 48 -> 54 | 1:05:27 | +31:49 | +94% | (14) | 2:07 | +44 | +53% | (13) | - |
25 | 54 -> 50 | 1:06:29 | +32:02 | +92% | (14) | 1:02 | +23 | +58% | (10) | - |
26 | 50 -> 51 | 1:09:13 | +33:20 | +92% | (14) | 2:44 | +1:18 | +90% | (13) | - |
27 | 51 -> 90 | 1:10:02 | +33:37 | +92% | (14) | 0:49 | +21 | +75% | (12) | - |
28 | 90 -> F | 1:10:25 | +33:45 | +92% | (13) | 0:23 | +8 | +53% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта