Россия, Москва,
Участник
Повалишников Леонид(2000)
Клуб
г.Москва
Группа
М-17А
Участник
Повалишников Леонид(2000)
Клуб
г.Москва
Группа
М-17А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 25 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:19 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:27:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 2:33 | +37 | +31% | (11) | 2:33 | +37 | +31% | (11) | - |
| 2 | 34 -> 31 | 4:51.03 | +1:05.83 | +29% | (13) | 2:18.03 | +36.03 | +35% | (15) | - |
| 3 | 31 -> 32 | 6:42 | +1:33 | +30% | (13) | 1:50.97 | +28.97 | +35% | (15) | - |
| 4 | 32 -> 58 | 10:18 | +2:08 | +26% | (9) | 3:36 | +41 | +23% | (12) | - |
| 5 | 58 -> 36 | 12:03 | +2:41 | +28% | (10) | 1:45 | +33 | +45% | (18) | +7 |
| 6 | 36 -> 44 | 14:30 | +3:18 | +29% | (10) | 2:27 | +37 | +33% | (16) | - |
| 7 | 44 -> 37 | 16:57 | +3:49 | +29% | (11) | 2:27 | +31 | +26% | (14) | - |
| 8 | 37 -> 40 | 18:52 | +4:12 | +28% | (12) | 1:55 | +27 | +30% | (18) | - |
| 9 | 40 -> 46 | 19:26 | +4:21 | +28% | (13) | 0:34 | +14 | +70% | (24) | +7 |
| 10 | 46 -> 42 | 22:11 | +5:32 | +33% | (15) | 2:45 | +1:11 | +75% | (20) | +38 |
| 11 | 42 -> 50 | 23:48 | +5:51 | +32% | (15) | 1:37 | +20 | +25% | (15) | - |
| 12 | 50 -> 61 | 26:06 | +6:24 | +32% | (15) | 2:18 | +33 | +31% | (16) | - |
| 13 | 61 -> 100 | 27:08 | +6:43 | +32% | (15) | 1:02 | +19 | +44% | (23) | +4 |
| 14 | 100 -> F | 27:31 | +6:47 | +32% | (15) | 0:23 | +4 | +21% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта