Россия, Москва,
Участник
Хусснаин Артемий(2001)
Клуб
г.Москва
Группа
М-17А
Участник
Хусснаин Артемий(2001)
Клуб
г.Москва
Группа
М-17А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 25 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:19 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 00:36:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 3:37 | +1:41 | +87% | (19) | 3:37 | +1:41 | +87% | (19) | +10 |
| 2 | 34 -> 31 | 6:52 | +3:06.8 | +82% | (24) | 3:15 | +1:33 | +91% | (25) | +13 |
| 3 | 31 -> 32 | 9:01 | +3:52 | +75% | (23) | 2:09 | +47 | +57% | (23) | - |
| 4 | 32 -> 58 | 13:53 | +5:43 | +70% | (24) | 4:52 | +1:57 | +66% | (21) | - |
| 5 | 58 -> 36 | 16:54 | +7:32 | +80% | (25) | 3:01 | +1:49 | +151% | (25) | +52 |
| 6 | 36 -> 44 | 20:11 | +8:59 | +80% | (25) | 3:17 | +1:27 | +79% | (24) | +1 |
| 7 | 44 -> 37 | 23:30 | +10:22 | +78% | (25) | 3:19 | +1:23 | +71% | (23) | - |
| 8 | 37 -> 40 | 26:01 | +11:21 | +77% | (25) | 2:31 | +1:03 | +71% | (24) | - |
| 9 | 40 -> 46 | 26:30 | +11:25 | +75% | (25) | 0:29 | +9 | +44% | (18) | - |
| 10 | 46 -> 42 | 29:17 | +12:38 | +75% | (25) | 2:47 | +1:13 | +77% | (21) | - |
| 11 | 42 -> 50 | 31:39 | +13:42 | +76% | (25) | 2:22 | +1:05 | +84% | (25) | +5 |
| 12 | 50 -> 61 | 34:45 | +15:03 | +76% | (25) | 3:06 | +1:21 | +77% | (25) | - |
| 13 | 61 -> 100 | 35:48 | +15:23 | +75% | (25) | 1:03 | +20 | +46% | (24) | - |
| 14 | 100 -> F | 36:16 | +15:32 | +74% | (25) | 0:28 | +9 | +47% | (25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта