Россия, Москва,
Участник
Жилина Ирина(1998)
Клуб
Московская обл
Группа
Ж-20А
Участник
Жилина Ирина(1998)
Клуб
Московская обл
Группа
Ж-20А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 11 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:29 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:36:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 5:43 | +3:28 | +154% | (10) | 5:43 | +3:28 | +154% | (10) | +3:18 |
| 2 | 44 -> 45 | 9:49 | +5:03 | +105% | (11) | 4:06 | +1:35 | +62% | (9) | +1:24 |
| 3 | 45 -> 41 | 11:19 | +5:21 | +89% | (11) | 1:30 | +18 | +25% | (10) | +13 |
| 4 | 41 -> 46 | 13:04 | +5:54 | +82% | (11) | 1:45 | +33 | +45% | (11) | +28 |
| 5 | 46 -> 47 | 15:06 | +6:44 | +80% | (10) | 2:02 | +50 | +69% | (9) | +45 |
| 6 | 47 -> 35 | 18:06 | +7:23 | +68% | (10) | 3:00 | +44 | +32% | (7) | +34 |
| 7 | 35 -> 34 | 19:46 | +8:11 | +70% | (10) | 1:40 | +48 | +92% | (11) | +44 |
| 8 | 34 -> 31 | 19:46 | +8:11 | +70% | (10) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 9 | 31 -> 37 | 26:18 | +9:48 | +59% | (9) | 6:32 | +1:37 | +32% | (5) | +1:16 |
| 10 | 37 -> 42 | 29:55 | +11:01 | +58% | (9) | 3:37 | +1:13 | +50% | (11) | +1:03 |
| 11 | 42 -> 48 | 31:42 | +11:22 | +55% | (9) | 1:47 | +29 | +37% | (6) | +23 |
| 12 | 48 -> 61 | 35:27 | +13:28 | +61% | (10) | 3:45 | +2:06 | +127% | (11) | +1:59 |
| 13 | 61 -> 100 | 36:29 | +13:43 | +60% | (10) | 1:02 | +15 | +31% | (7) | +12 |
| 14 | 100 -> F | 36:55 | +13:48 | +59% | (10) | 0:26 | +5 | +23% | (8) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта