Россия, Москва,
Участник
Сурков Александр(2001)
Клуб
МосКомпас-Ориент
Группа
М-17
Участник
Сурков Александр(2001)
Клуб
МосКомпас-Ориент
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 26 |
Абсолютно-лучший результат | 00:19:16 |
Позиция | 18 |
Результат | 00:36:04 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 5:00 | +3:03 | +156% | (21) | 5:00 | +3:03 | +156% | (21) | +1:21 |
2 | 34 -> 31 | 8:03.4 | +4:22.28 | +118% | (22) | 3:03.4 | +1:31.11 | +98% | (23) | +11 |
3 | 31 -> 32 | 10:10 | +5:17 | +108% | (22) | 2:06.6 | +1:02.89 | +98% | (22) | +7 |
4 | 32 -> 58 | 14:55 | +7:28 | +100% | (20) | 4:45 | +2:11 | +85% | (18) | - |
5 | 58 -> 36 | 17:07 | +8:27 | +97% | (20) | 2:12 | +1:05 | +97% | (21) | +7 |
6 | 36 -> 44 | 20:20 | +9:49 | +93% | (18) | 3:13 | +1:22 | +73% | (17) | - |
7 | 44 -> 37 | 24:06 | +11:30 | +91% | (18) | 3:46 | +2:12 | +140% | (22) | +50 |
8 | 37 -> 40 | 26:28 | +12:25 | +88% | (17) | 2:22 | +56 | +65% | (16) | - |
9 | 40 -> 46 | 27:00 | +12:35 | +87% | (17) | 0:32 | +13 | +68% | (16) | - |
10 | 46 -> 42 | 29:43 | +13:39 | +84% | (17) | 2:43 | +1:08 | +71% | (15) | - |
11 | 42 -> 50 | 31:44 | +14:19 | +82% | (17) | 2:01 | +47 | +63% | (18) | - |
12 | 50 -> 61 | 34:30 | +15:31 | +81% | (17) | 2:46 | +1:19 | +90% | (20) | +3 |
13 | 61 -> 100 | 35:42 | +15:56 | +80% | (18) | 1:12 | +29 | +67% | (22) | - |
14 | 100 -> F | 36:04 | +15:59 | +79% | (18) | 0:22 | +4 | +22% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта