Россия, Москва,
Участник
Ерёменко Илья(2000)
Клуб
Искатель
Группа
М-17
Участник
Ерёменко Илья(2000)
Клуб
Искатель
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 26 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:16 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:37:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 3:45 | +1:48 | +92% | (16) | 3:45 | +1:48 | +92% | (16) | - |
| 2 | 34 -> 31 | 6:32.42 | +2:51.3 | +77% | (15) | 2:47.42 | +1:15.13 | +81% | (19) | - |
| 3 | 31 -> 32 | 8:28 | +3:35 | +73% | (15) | 1:55.58 | +51.87 | +81% | (18) | - |
| 4 | 32 -> 58 | 13:30 | +6:03 | +81% | (16) | 5:02 | +2:28 | +96% | (19) | - |
| 5 | 58 -> 36 | 15:25 | +6:45 | +77% | (17) | 1:55 | +48 | +71% | (15) | - |
| 6 | 36 -> 44 | 20:57 | +10:26 | +99% | (19) | 5:32 | +3:41 | +199% | (25) | +1:54 |
| 7 | 44 -> 37 | 24:26 | +11:50 | +93% | (19) | 3:29 | +1:55 | +122% | (20) | +24 |
| 8 | 37 -> 40 | 27:13 | +13:10 | +93% | (18) | 2:47 | +1:21 | +94% | (22) | - |
| 9 | 40 -> 46 | 27:47 | +13:22 | +92% | (18) | 0:34 | +15 | +78% | (19) | - |
| 10 | 46 -> 42 | 30:41 | +14:37 | +90% | (18) | 2:54 | +1:19 | +83% | (17) | - |
| 11 | 42 -> 50 | 33:05 | +15:40 | +89% | (19) | 2:24 | +1:10 | +94% | (24) | - |
| 12 | 50 -> 61 | 36:19 | +17:20 | +91% | (19) | 3:14 | +1:47 | +122% | (23) | +23 |
| 13 | 61 -> 100 | 37:28 | +17:42 | +89% | (19) | 1:09 | +26 | +60% | (20) | - |
| 14 | 100 -> F | 37:54 | +17:49 | +88% | (19) | 0:26 | +8 | +44% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта