Россия, Москва,
Участник
Мордирос Антон(1999)
Клуб
КСО ФРЯЗИНО-Ориента
Группа
М-17
Участник
Мордирос Антон(1999)
Клуб
КСО ФРЯЗИНО-Ориента
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 26 |
Абсолютно-лучший результат | 00:19:16 |
Позиция | 21 |
Результат | 00:39:09 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 3:31 | +1:34 | +80% | (14) | 3:31 | +1:34 | +80% | (14) | - |
2 | 34 -> 31 | 6:35.58 | +2:54.46 | +78% | (16) | 3:04.58 | +1:32.29 | +100% | (24) | - |
3 | 31 -> 32 | 8:43 | +3:50 | +78% | (16) | 2:07.42 | +1:03.71 | +100% | (23) | - |
4 | 32 -> 58 | 13:58 | +6:31 | +87% | (18) | 5:15 | +2:41 | +104% | (21) | +2 |
5 | 58 -> 36 | 16:21 | +7:41 | +88% | (19) | 2:23 | +1:16 | +113% | (22) | +7 |
6 | 36 -> 44 | 21:45 | +11:14 | +106% | (20) | 5:24 | +3:33 | +191% | (24) | +1:38 |
7 | 44 -> 37 | 26:17 | +13:41 | +108% | (21) | 4:32 | +2:58 | +189% | (25) | +1:21 |
8 | 37 -> 40 | 28:39 | +14:36 | +103% | (21) | 2:22 | +56 | +65% | (16) | - |
9 | 40 -> 46 | 29:12 | +14:47 | +102% | (21) | 0:33 | +14 | +73% | (18) | - |
10 | 46 -> 42 | 33:03 | +16:59 | +105% | (21) | 3:51 | +2:16 | +143% | (22) | +38 |
11 | 42 -> 50 | 35:05 | +17:40 | +101% | (21) | 2:02 | +48 | +64% | (19) | - |
12 | 50 -> 61 | 37:49 | +18:50 | +99% | (21) | 2:44 | +1:17 | +88% | (19) | - |
13 | 61 -> 100 | 38:45 | +18:59 | +96% | (21) | 0:56 | +13 | +30% | (10) | - |
14 | 100 -> F | 39:09 | +19:04 | +94% | (21) | 0:24 | +6 | +33% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта