Россия, Москва,
Участник
Пылёв Алексей(2000)
Клуб
ХорошевоСШ№102
Группа
М-17
Участник
Пылёв Алексей(2000)
Клуб
ХорошевоСШ№102
Группа
М-17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 26 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:16 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 00:44:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 6:28 | +4:31 | +231% | (24) | 6:28 | +4:31 | +231% | (24) | +2:00 |
| 2 | 34 -> 31 | 10:21.69 | +6:40.57 | +181% | (24) | 3:53.69 | +2:21.4 | +153% | (26) | +22 |
| 3 | 31 -> 32 | 13:03 | +8:10 | +167% | (24) | 2:41.31 | +1:37.6 | +153% | (25) | +15 |
| 4 | 32 -> 58 | 19:36 | +12:09 | +163% | (25) | 6:33 | +3:59 | +155% | (23) | +41 |
| 5 | 58 -> 36 | 22:11 | +13:31 | +155% | (24) | 2:35 | +1:28 | +131% | (23) | +2 |
| 6 | 36 -> 44 | 25:53 | +15:22 | +146% | (24) | 3:42 | +1:51 | +100% | (19) | - |
| 7 | 44 -> 37 | 29:24 | +16:48 | +133% | (24) | 3:31 | +1:57 | +124% | (21) | - |
| 8 | 37 -> 40 | 32:21 | +18:18 | +130% | (24) | 2:57 | +1:31 | +105% | (23) | - |
| 9 | 40 -> 46 | 32:55 | +18:30 | +128% | (24) | 0:34 | +15 | +78% | (19) | - |
| 10 | 46 -> 42 | 35:57 | +19:53 | +123% | (22) | 3:02 | +1:27 | +91% | (19) | - |
| 11 | 42 -> 50 | 38:28 | +21:03 | +120% | (22) | 2:31 | +1:17 | +104% | (25) | - |
| 12 | 50 -> 61 | 42:18 | +23:19 | +122% | (22) | 3:50 | +2:23 | +164% | (25) | +31 |
| 13 | 61 -> 100 | 43:36 | +23:50 | +120% | (23) | 1:18 | +35 | +81% | (25) | - |
| 14 | 100 -> F | 44:06 | +24:01 | +119% | (23) | 0:30 | +12 | +66% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта