Россия, Москва,

    Группа
    М-21


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 30
    Абсолютно-лучший результат 00:43:53
    Позиция 20
    Результат 00:33:01

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 6:13.39 +2:46.71 +80% (22) 6:13.39 +2:46.71 +80% (22) +3:38
      2 31  ->  32 7:19 +3:16 +80% (22) 1:05.61 +59.5 +973% (23) +1:01
      3 32  ->  33 9:29 +3:42 +63% (21) 2:10 +2:07.66 +5455% (20) +2:08
      4 33  ->  34 11:32 +4:19 +59% (20) 2:03 +2:00.84 +5594% (14) +2:01
      5 34  ->  35 12:41 +4:38 +57% (19) 1:09 +1:07.75 +5420% (17) +1:08
      6 35  ->  36 14:23 +4:54 +51% (19) 1:42 +1:40.12 +5325% (19) +1:41
      7 36  ->  37 17:15 +6:03 +54% (20) 2:52 +2:49.41 +6540% (23) +2:50
      8 37  ->  38 20:03 +7:06 +54% (19) 2:48 +2:45.33 +6192% (19) +2:46
      9 38  ->  39 23:01 +8:13 +55% (19) 2:58 +1:58.44 +198% (21) +2:13
      10 39  ->  40 24:35 +8:46 +55% (19) 1:34 +1:01.27 +187% (19) +1:09
      11 40  ->  41 26:17 +9:07 +53% (19) 1:42 +1:02.83 +160% (21) +1:13
      12 41  ->  42 27:47 +9:35 +52% (19) 1:30 +56.73 +170% (20) +1:05
      13 42  ->  43 28:53 +9:58 +52% (19) 1:06 +43.47 +192% (20) +49
      14 43  ->  61 31:45 +11:21 +55% (19) 2:52 +2:04.24 +260% (26) +2:16
      15 61  ->  100 32:37 +11:33 +54% (19) 0:52 +30.54 +142% (16) +36
      16 100  ->  F 33:01 +11:39 +54% (19) 0:24 +14.88 +163% (22) +17

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта