Россия, Республика Башкортостан, Уфимский р-н
Участник
Филимонов Никита(2000)
Клуб
Ленинградская обл.
Группа
M17
Участник
Филимонов Никита(2000)
Клуб
Ленинградская обл.
Группа
M17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Маркировка
КП | 12 |
Участников | 26 |
Длина дистанции | 4.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:47:58 |
Позиция | 23 |
Результат | 01:36:20 |
Темп (мин/км) | 20:57 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 82 | 43:08 | +20:55 | +94% | (26) | 43:08 | +20:55 | +94% | (26) | - |
2 | 82 -> 76 | 48:32 | +23:32 | +94% | (26) | 5:24 | +2:40 | +97% | (24) | - |
3 | 76 -> 79 | 52:06 | +25:33 | +96% | (26) | 3:34 | +2:01 | +130% | (26) | +27 |
4 | 79 -> 81 | 1:00:45 | +30:11 | +98% | (26) | 8:39 | +4:42 | +118% | (23) | +43 |
5 | 81 -> 88 | 1:04:30 | +32:01 | +98% | (26) | 3:45 | +1:50 | +95% | (21) | - |
6 | 88 -> 91 | 1:13:41 | +36:45 | +99% | (25) | 9:11 | +4:52 | +112% | (24) | +31 |
7 | 91 -> 90 | 1:15:34 | +37:39 | +99% | (25) | 1:53 | +57 | +101% | (25) | +1 |
8 | 90 -> 80 | 1:21:52 | +41:22 | +102% | (25) | 6:18 | +3:43 | +143% | (25) | +1:07 |
9 | 80 -> 87 | 1:24:32 | +42:29 | +101% | (24) | 2:40 | +1:07 | +72% | (24) | - |
10 | 87 -> 72 | 1:26:59 | +43:39 | +100% | (24) | 2:27 | +1:10 | +90% | (23) | - |
11 | 72 -> 77 | 1:31:53 | +45:51 | +99% | (24) | 4:54 | +2:30 | +104% | (23) | +5 |
12 | 77 -> 70 | 1:33:30 | +46:36 | +99% | (24) | 1:37 | +45 | +86% | (20) | - |
13 | 70 -> F | 1:36:20 | +47:46 | +98% | (24) | 2:50 | +1:10 | +70% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта