Россия, Вологодская область, СОК "Изумруд"
Участник
Попов Александр(1983)
Клуб
Республика Коми
Группа
МАсз
Участник
Попов Александр(1983)
Клуб
Республика Коми
Группа
МАсз
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Маркировка
| КП | 12 |
| Участников | 25 |
| Длина дистанции | 11.960m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:00:43 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 01:05:02 |
| Темп (мин/км) | 5:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 5:25 | +1:23 | +34% | (21) | 5:25 | +1:23 | +34% | (21) | - |
| 2 | 32 -> 41 | 7:07 | +1:48 | +33% | (19) | 1:42 | +26 | +34% | (16) | - |
| 3 | 41 -> 52 | 10:53 | +3:29 | +47% | (20) | 3:46 | +1:41 | +80% | (22) | - |
| 4 | 52 -> 63 | 17:07 | +5:55 | +52% | (18) | 6:14 | +2:26 | +64% | (19) | - |
| 5 | 63 -> 71 | 21:19 | +7:01 | +49% | (18) | 4:12 | +1:08 | +36% | (16) | - |
| 6 | 71 -> 82 | 24:46 | +8:25 | +51% | (18) | 3:27 | +1:24 | +68% | (21) | - |
| 7 | 82 -> 93 | 27:58 | +9:18 | +49% | (18) | 3:12 | +53 | +38% | (16) | - |
| 8 | 93 -> 103 | 35:32 | +12:35 | +54% | (18) | 7:34 | +3:17 | +76% | (21) | - |
| 9 | 103 -> 111 | 43:35 | +15:58 | +57% | (18) | 8:03 | +3:41 | +84% | (21) | - |
| 10 | 111 -> 122 | 50:12 | +18:31 | +58% | (19) | 6:37 | +2:33 | +62% | (21) | - |
| 11 | 122 -> 131 | 57:24 | +21:33 | +60% | (20) | 7:12 | +3:02 | +72% | (21) | - |
| 12 | 131 -> 142 | 1:03:30 | +23:36 | +59% | (21) | 6:06 | +4:58 | +438% | (23) | - |
| 13 | 142 -> F | 1:05:02 | +24:03 | +58% | (21) | 1:32 | +49 | +113% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта