Россия, Нижегородская обл., г.Дзержинск
Участник
Хохряков Артём(2002)
Клуб
Пермский Край
Группа
М17
Участник
Хохряков Артём(2002)
Клуб
Пермский Край
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 23 |
| Участников | 80 |
| Длина дистанции | 7.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:51 |
| Позиция | 43 |
| Результат | 00:51:50 |
| Темп (мин/км) | 7:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 2:44 | +1:09 | +72% | (51) | 2:44 | +1:09 | +72% | (51) | - |
| 2 | 33 -> 67 | 4:18 | +1:19 | +44% | (42) | 1:34 | +14 | +17% | (25) | - |
| 3 | 67 -> 55 | 5:10 | +1:26 | +38% | (36) | 0:52 | +10 | +23% | (27) | - |
| 4 | 55 -> 37 | 7:42 | +2:25 | +45% | (43) | 2:32 | +59 | +63% | (55) | +14 |
| 5 | 37 -> 61 | 9:51 | +3:18 | +50% | (49) | 2:09 | +59 | +84% | (64) | +25 |
| 6 | 61 -> 63 | 13:20 | +4:10 | +45% | (46) | 3:29 | +58 | +38% | (43) | - |
| 7 | 63 -> 56 | 15:37 | +4:52 | +45% | (44) | 2:17 | +46 | +50% | (49) | +2 |
| 8 | 56 -> 57 | 16:30 | +5:04 | +44% | (44) | 0:53 | +12 | +29% | (42) | - |
| 9 | 57 -> 52 | 17:27 | +5:13 | +42% | (43) | 0:57 | +10 | +21% | (39) | - |
| 10 | 52 -> 54 | 18:53 | +5:21 | +39% | (36) | 1:26 | +13 | +17% | (23) | - |
| 11 | 54 -> 65 | 20:21 | +5:31 | +37% | (32) | 1:28 | +17 | +23% | (30) | - |
| 12 | 65 -> 90 | 20:44 | +5:32 | +36% | (32) | 0:23 | +4 | +21% | (35) | - |
| 13 | 90 -> 31 | 24:40 | +6:15 | +33% | (35) | 3:56 | +1:00 | +34% | (55) | - |
| 14 | 31 -> 32 | 25:28 | +6:34 | +34% | (36) | 0:48 | +23 | +92% | (69) | +11 |
| 15 | 32 -> 55 | 28:42 | +7:03 | +32% | (32) | 3:14 | +49 | +33% | (24) | - |
| 16 | 55 -> 62 | 32:58 | +7:39 | +30% | (31) | 4:16 | +55 | +27% | (29) | - |
| 17 | 62 -> 63 | 36:30 | +8:24 | +29% | (32) | 3:32 | +1:10 | +49% | (51) | +1 |
| 18 | 63 -> 43 | 38:07 | +8:38 | +29% | (33) | 1:37 | +27 | +38% | (46) | - |
| 19 | 43 -> 44 | 39:10 | +8:49 | +29% | (33) | 1:03 | +20 | +46% | (49) | - |
| 20 | 44 -> 52 | 41:56 | +9:19 | +28% | (32) | 2:46 | +32 | +23% | (31) | - |
| 21 | 52 -> 51 | 47:43 | +13:25 | +39% | (43) | 5:47 | +4:09 | +254% | (69) | +3:21 |
| 22 | 51 -> 64 | 49:09 | +13:40 | +38% | (43) | 1:26 | +18 | +26% | (30) | - |
| 23 | 64 -> 90 | 51:05 | +14:10 | +38% | (43) | 1:56 | +36 | +44% | (51) | - |
| 24 | 90 -> F | 51:50 | +14:18 | +38% | (43) | 0:45 | +9 | +25% | (40) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта