Россия, Нижегородская обл., г.Дзержинск
Участник
Матясов Михаил(1998)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
М20
Участник
Матясов Михаил(1998)
Клуб
Нижегородская обл
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Маркировка
| КП | 25 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 9.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:55 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 01:38:34 |
| Темп (мин/км) | 10:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 35:15 | +30:28 | +636% | (27) | 35:15 | +30:28 | +636% | (27) | +25:37 |
| 2 | 31 -> 32 | 36:56 | +30:54 | +512% | (26) | 1:41 | +29 | +40% | (24) | - |
| 3 | 32 -> 67 | 38:27 | +31:11 | +429% | (26) | 1:31 | +23 | +33% | (25) | - |
| 4 | 67 -> 34 | 45:25 | +31:54 | +236% | (27) | 6:58 | +2:23 | +52% | (25) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 47:21 | +32:05 | +210% | (27) | 1:56 | +27 | +30% | (26) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 48:28 | +32:08 | +196% | (27) | 1:07 | +13 | +24% | (25) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 55:35 | +34:24 | +162% | (26) | 7:07 | +2:41 | +60% | (24) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 58:15 | +34:38 | +146% | (26) | 2:40 | +34 | +26% | (26) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 1:00:08 | +34:52 | +137% | (26) | 1:53 | +29 | +34% | (24) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 1:02:09 | +35:46 | +135% | (26) | 2:01 | +1:02 | +105% | (27) | +2 |
| 11 | 40 -> 41 | 1:03:54 | +36:00 | +129% | (26) | 1:45 | +40 | +61% | (24) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 1:05:13 | +36:05 | +123% | (26) | 1:19 | +18 | +29% | (22) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 1:07:31 | +36:18 | +116% | (25) | 2:18 | +30 | +27% | (14) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 1:09:54 | +36:36 | +109% | (24) | 2:23 | +29 | +25% | (20) | - |
| 15 | 44 -> 69 | 1:16:24 | +37:13 | +94% | (24) | 6:30 | +1:24 | +27% | (16) | - |
| 16 | 69 -> 46 | 1:17:03 | +37:11 | +93% | (24) | 0:39 | +8 | +25% | (15) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 1:20:04 | +37:52 | +89% | (23) | 3:01 | +1:04 | +54% | (24) | - |
| 18 | 47 -> 65 | 1:26:02 | +38:40 | +81% | (22) | 5:58 | +4:58 | +496% | (15) | - |
| 19 | 65 -> 48 | 1:27:22 | +38:55 | +80% | (22) | 1:20 | +25 | +45% | (20) | - |
| 20 | 48 -> 49 | 1:29:01 | +39:33 | +79% | (22) | 1:39 | +44 | +80% | (21) | - |
| 21 | 49 -> 50 | 1:31:20 | +40:18 | +78% | (22) | 2:19 | +54 | +63% | (20) | - |
| 22 | 50 -> 51 | 1:35:17 | +41:43 | +77% | (22) | 3:57 | +3:21 | +558% | (27) | - |
| 23 | 51 -> 52 | 1:36:04 | +41:51 | +77% | (22) | 0:47 | +11 | +30% | (12) | - |
| 24 | 52 -> 53 | 1:37:18 | +41:55 | +75% | (22) | 1:14 | +30 | +68% | (12) | - |
| 25 | 53 -> 90 | 1:38:07 | +41:53 | +74% | (22) | 0:49 | +24 | +96% | (14) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:38:34 | +25:05 | +34% | (20) | 0:27 | +6 | +28% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта