Россия, Республика Мордовия, г.Саранск
Участник
Идрисова Айсылу(2000)
Клуб
Республика Башкортос
Группа
Ж17
Участник
Идрисова Айсылу(2000)
Клуб
Республика Башкортос
Группа
Ж17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 87 |
| Длина дистанции | 9.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:56:43 |
| Позиция | 42 |
| Результат | 01:24:47 |
| Темп (мин/км) | 9:01 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 67 | 4:49 | +1:21 | +38% | (53) | 4:49 | +1:21 | +38% | (53) | - |
| 2 | 67 -> 52 | 8:05 | +2:08 | +35% | (54) | 3:16 | +47 | +31% | (48) | - |
| 3 | 52 -> 60 | 13:06 | +3:20 | +34% | (33) | 5:01 | +1:25 | +39% | (33) | - |
| 4 | 60 -> 55 | 15:04 | +3:53 | +34% | (35) | 1:58 | +34 | +40% | (54) | - |
| 5 | 55 -> 37 | 16:52 | +4:15 | +33% | (34) | 1:48 | +22 | +25% | (25) | - |
| 6 | 37 -> 50 | 20:17 | +5:48 | +40% | (41) | 3:25 | +1:38 | +91% | (79) | +45 |
| 7 | 50 -> 39 | 22:50 | +6:29 | +39% | (43) | 2:33 | +41 | +36% | (43) | - |
| 8 | 39 -> 40 | 29:05 | +8:05 | +38% | (40) | 6:15 | +2:10 | +53% | (45) | +9 |
| 9 | 40 -> 41 | 31:52 | +9:06 | +39% | (42) | 2:47 | +1:04 | +62% | (61) | +13 |
| 10 | 41 -> 45 | 35:50 | +9:33 | +36% | (41) | 3:58 | +58 | +32% | (42) | - |
| 11 | 45 -> 62 | 37:23 | +10:00 | +36% | (41) | 1:33 | +33 | +55% | (51) | +3 |
| 12 | 62 -> 47 | 38:17 | +10:19 | +36% | (41) | 0:54 | +19 | +54% | (64) | +2 |
| 13 | 47 -> 100 | 39:41 | +10:36 | +36% | (39) | 1:24 | +23 | +37% | (52) | - |
| 14 | 100 -> 51 | 48:54 | +13:07 | +36% | (40) | 9:13 | +2:37 | +39% | (48) | - |
| 15 | 51 -> 38 | 51:21 | +13:45 | +36% | (40) | 2:27 | +42 | +39% | (52) | - |
| 16 | 38 -> 63 | 55:11 | +14:44 | +36% | (41) | 3:50 | +1:06 | +40% | (51) | - |
| 17 | 63 -> 32 | 57:32 | +15:18 | +36% | (40) | 2:21 | +34 | +31% | (29) | - |
| 18 | 32 -> 33 | 1:00:56 | +16:24 | +36% | (40) | 3:24 | +1:10 | +52% | (60) | +4 |
| 19 | 33 -> 36 | 1:07:47 | +18:46 | +38% | (42) | 6:51 | +2:39 | +63% | (57) | +34 |
| 20 | 36 -> 62 | 1:10:33 | +19:39 | +38% | (42) | 2:46 | +53 | +46% | (55) | - |
| 21 | 62 -> 42 | 1:11:48 | +19:53 | +38% | (42) | 1:15 | +17 | +29% | (27) | - |
| 22 | 42 -> 44 | 1:13:51 | +21:02 | +39% | (43) | 2:03 | +1:10 | +132% | (77) | +44 |
| 23 | 44 -> 53 | 1:16:38 | +22:25 | +41% | (44) | 2:47 | +1:24 | +101% | (68) | +43 |
| 24 | 53 -> 46 | 1:20:08 | +24:09 | +43% | (43) | 3:30 | +1:44 | +98% | (73) | +52 |
| 25 | 46 -> 34 | 1:22:58 | +24:57 | +43% | (42) | 2:50 | +1:01 | +55% | (46) | +7 |
| 26 | 34 -> F | 1:24:47 | +25:27 | +42% | (42) | 1:49 | +32 | +41% | (60) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта