Россия, Республика Мордовия, г.Саранск
Участник
Кальчевская Анастасия(2002)
Клуб
Тульская обл.
Группа
Ж17
Участник
Кальчевская Анастасия(2002)
Клуб
Тульская обл.
Группа
Ж17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 87 |
| Длина дистанции | 9.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:56:43 |
| Позиция | 78 |
| Результат | 02:05:04 |
| Темп (мин/км) | 13:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 67 | 6:11 | +2:43 | +78% | (79) | 6:11 | +2:43 | +78% | (79) | - |
| 2 | 67 -> 52 | 9:43 | +3:46 | +63% | (71) | 3:32 | +1:03 | +42% | (72) | - |
| 3 | 52 -> 60 | 20:09 | +10:23 | +106% | (77) | 10:26 | +6:50 | +189% | (78) | +2:30 |
| 4 | 60 -> 55 | 22:19 | +11:08 | +99% | (77) | 2:10 | +46 | +54% | (70) | - |
| 5 | 55 -> 37 | 24:38 | +12:01 | +95% | (76) | 2:19 | +53 | +61% | (69) | - |
| 6 | 37 -> 50 | 27:50 | +13:21 | +92% | (76) | 3:12 | +1:25 | +79% | (76) | - |
| 7 | 50 -> 39 | 31:00 | +14:39 | +89% | (76) | 3:10 | +1:18 | +69% | (76) | - |
| 8 | 39 -> 40 | 44:28 | +23:28 | +111% | (77) | 13:28 | +9:23 | +229% | (77) | +4:28 |
| 9 | 40 -> 41 | 47:59 | +25:13 | +110% | (78) | 3:31 | +1:48 | +104% | (78) | - |
| 10 | 41 -> 45 | 1:01:23 | +35:06 | +133% | (79) | 13:24 | +10:24 | +346% | (84) | +6:47 |
| 11 | 45 -> 62 | 1:03:37 | +36:14 | +132% | (78) | 2:14 | +1:14 | +123% | (79) | +2 |
| 12 | 62 -> 47 | 1:04:38 | +36:40 | +131% | (78) | 1:01 | +26 | +74% | (75) | - |
| 13 | 47 -> 100 | 1:06:24 | +37:19 | +128% | (79) | 1:46 | +45 | +73% | (73) | - |
| 14 | 100 -> 51 | 1:17:08 | +41:21 | +115% | (79) | 10:44 | +4:08 | +62% | (65) | - |
| 15 | 51 -> 38 | 1:20:38 | +43:02 | +114% | (79) | 3:30 | +1:45 | +100% | (79) | - |
| 16 | 38 -> 63 | 1:25:20 | +44:53 | +110% | (78) | 4:42 | +1:58 | +71% | (71) | - |
| 17 | 63 -> 32 | 1:28:29 | +46:15 | +109% | (78) | 3:09 | +1:22 | +76% | (75) | - |
| 18 | 32 -> 33 | 1:31:59 | +47:27 | +106% | (78) | 3:30 | +1:16 | +56% | (65) | - |
| 19 | 33 -> 36 | 1:40:17 | +51:16 | +104% | (77) | 8:18 | +4:06 | +97% | (71) | - |
| 20 | 36 -> 62 | 1:43:14 | +52:20 | +102% | (77) | 2:57 | +1:04 | +56% | (66) | - |
| 21 | 62 -> 42 | 1:45:07 | +53:12 | +102% | (77) | 1:53 | +55 | +94% | (71) | - |
| 22 | 42 -> 44 | 1:48:16 | +55:27 | +104% | (78) | 3:09 | +2:16 | +256% | (82) | +1:12 |
| 23 | 44 -> 53 | 1:51:08 | +56:55 | +104% | (77) | 2:52 | +1:29 | +107% | (69) | - |
| 24 | 53 -> 46 | 1:58:04 | +1:02:05 | +110% | (79) | 6:56 | +5:10 | +292% | (80) | +3:02 |
| 25 | 46 -> 34 | 2:02:48 | +1:04:47 | +111% | (78) | 4:44 | +2:55 | +160% | (67) | +44 |
| 26 | 34 -> F | 2:05:04 | +1:05:44 | +110% | (78) | 2:16 | +59 | +76% | (78) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта