Россия, Белгород, 19.03.2017. Протокол результатов (промежуточные в

    Группа
    Ж40


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО БО
    КП 17
    Участников 5
    Абсолютно-лучший результат 00:33:36
    Позиция 4
    Результат 00:45:09

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 3:47 +1:58 +108% (3) 3:47 +1:58 +108% (3) +1:21
      2 32  ->  36 5:03 +2:21 +87% (3) 1:16 +23 +43% (4) +5
      3 36  ->  34 8:43 +2:47 +46% (3) 3:40 +26 +13% (3) -
      4 34  ->  35 10:03 +3:02 +43% (3) 1:20 +24 +42% (4) +5
      5 35  ->  57 11:29 +3:22 +41% (3) 1:26 +20 +30% (4) -
      6 57  ->  47 12:39 +3:29 +37% (3) 1:10 +7 +11% (2) -
      7 47  ->  38 15:07 +4:01 +36% (3) 2:28 +32 +27% (2) -
      8 38  ->  50 17:44 +4:35 +34% (3) 2:37 +34 +27% (4) -
      9 50  ->  49 19:44 +4:23 +28% (3) 2:00 +29 +31% (2) -
      10 49  ->  45 26:27 +4:18 +19% (4) 6:43 +49 +13% (3) -
      11 45  ->  46 30:32 +4:38 +17% (4) 4:05 +23 +10% (3) -
      12 46  ->  39 35:43 +6:32 +22% (4) 5:11 +1:54 +57% (4) +46
      13 39  ->  48 37:06 +6:30 +21% (4) 1:23 -2 -2% (1) -
      14 48  ->  55 39:59 +7:08 +21% (4) 2:53 +38 +28% (4) -
      15 55  ->  51 40:46 +7:23 +22% (4) 0:47 +15 +46% (4) +4
      16 51  ->  37 43:25 +9:34 +28% (4) 2:39 +2:11 +467% (4) +2:01
      17 37  ->  90 45:02 +9:40 +27% (4) 1:37 +9 +10% (3) -
      18 90  ->  F 45:09 +9:41 +27% (4) 0:07 +1 +16% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта