Россия, Ставропольский край, Железноводск

    Группа
    М45


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 29
    Длина дистанции 6.600m
    Набор высот 200
    Абсолютно-лучший результат 00:44:30
    Позиция 5
    Результат 00:52:36
    Темп (мин/км) 7:58

    Полезные ссылки

    Официальные результаты

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  56 3:52 +47 +25% (6) 3:52 +47 +25% (6) +13
      2 56  ->  71 17:57 +2:17 +14% (7) 14:05 +1:52 +15% (11) -
      3 71  ->  72 20:12 +2:59 +17% (8) 2:15 +42 +45% (19) +25
      4 72  ->  41 25:07 +3:37 +16% (6) 4:55 +56 +23% (6) +12
      5 41  ->  42 25:54 +3:33 +15% (6) 0:47 +6 +14% (5) -
      6 42  ->  45 32:14 +4:12 +14% (6) 6:20 +39 +11% (5) -
      7 45  ->  46 33:12 +4:19 +14% (6) 0:58 +9 +18% (11) -
      8 46  ->  47 34:03 +4:14 +14% (6) 0:51 +0 0% (1) -
      9 47  ->  49 41:42 +5:06 +13% (6) 7:39 +1:06 +16% (7) -
      10 49  ->  64 42:54 +5:02 +13% (5) 1:12 +5 +7% (3) -
      11 64  ->  51 44:00 +5:01 +12% (6) 1:06 +7 +11% (6) -
      12 51  ->  52 46:16 +5:13 +12% (6) 2:16 +33 +32% (6) +14
      13 52  ->  65 47:24 +5:17 +12% (5) 1:08 +9 +15% (7) -
      14 65  ->  53 48:37 +5:28 +12% (5) 1:13 +12 +19% (8) +1
      15 53  ->  63 49:25 +5:30 +12% (5) 0:48 +8 +19% (13) +1
      16 63  ->  90 52:10 +5:55 +12% (5) 2:45 +30 +22% (10) +5
      17 90  ->  F 52:36 +6:00 +12% (5) 0:26 +5 +23% (10) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта