Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Гришман Денис(1981)
Клуб
Петрозаводск
Группа
МЭ
Участник
Гришман Денис(1981)
Клуб
Петрозаводск
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 89 |
| Длина дистанции | 10.300m |
| Набор высот | 345 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:56:46 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 01:05:32 |
| Темп (мин/км) | 6:22 |
Полезные ссылки
Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 15:45 | +1:33 | +10% | (3) | 15:45 | +1:33 | +10% | (3) | - |
| 2 | 32 -> 33 | 16:50 | +1:26 | +9% | (3) | 1:05 | +8 | +14% | (11) | - |
| 3 | 33 -> 34 | 17:47 | +1:32 | +9% | (3) | 0:57 | +8 | +16% | (23) | - |
| 4 | 34 -> 35 | 22:57 | +1:42 | +8% | (3) | 5:10 | +16 | +5% | (6) | - |
| 5 | 35 -> 36 | 24:26 | +1:45 | +7% | (3) | 1:29 | +3 | +3% | (8) | - |
| 6 | 36 -> 37 | 27:24 | +1:38 | +6% | (3) | 2:58 | +9 | +5% | (6) | - |
| 7 | 37 -> 38 | 29:18 | +46 | +2% | (2) | 1:54 | +13 | +12% | (3) | - |
| 8 | 38 -> 39 | 30:19 | +1:04 | +3% | (2) | 1:01 | +18 | +41% | (26) | +11 |
| 9 | 39 -> 40 | 32:19 | +1:17 | +4% | (3) | 2:00 | +13 | +12% | (6) | - |
| 10 | 40 -> 41 | 38:25 | +1:27 | +3% | (5) | 6:06 | +2:25 | +65% | (59) | +1:51 |
| 11 | 41 -> 50 | 38:56 | +1:27 | +3% | (4) | 0:31 | +3 | +10% | (6) | - |
| 12 | 50 -> 42 | 40:10 | +2:10 | +5% | (5) | 1:14 | +43 | +138% | (85) | +38 |
| 13 | 42 -> 43 | 44:47 | +2:35 | +6% | (6) | 4:37 | +49 | +21% | (19) | +14 |
| 14 | 43 -> 44 | 46:35 | +2:35 | +5% | (6) | 1:48 | +3 | +2% | (6) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 47:34 | +2:35 | +5% | (6) | 0:59 | +0 | 0% | (1) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 48:20 | +2:34 | +5% | (6) | 0:46 | +4 | +9% | (16) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 49:07 | +2:32 | +5% | (6) | 0:47 | +4 | +9% | (7) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 51:33 | +2:34 | +5% | (6) | 2:26 | +12 | +8% | (8) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 55:22 | +3:01 | +5% | (6) | 3:49 | +27 | +13% | (18) | - |
| 20 | 49 -> 64 | 56:21 | +2:57 | +5% | (5) | 0:59 | +4 | +7% | (5) | - |
| 21 | 64 -> 51 | 57:10 | +2:53 | +5% | (5) | 0:49 | +4 | +8% | (11) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 58:54 | +3:04 | +5% | (5) | 1:44 | +11 | +11% | (14) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 59:56 | +3:05 | +5% | (4) | 1:02 | +5 | +8% | (7) | - |
| 24 | 53 -> 54 | 1:00:25 | +3:05 | +5% | (4) | 0:29 | +4 | +15% | (18) | - |
| 25 | 54 -> 55 | 1:01:28 | +3:05 | +5% | (4) | 1:03 | +9 | +16% | (11) | +1 |
| 26 | 55 -> 56 | 1:02:27 | +3:00 | +5% | (4) | 0:59 | +8 | +15% | (12) | - |
| 27 | 56 -> 90 | 1:05:09 | +2:50 | +4% | (4) | 2:42 | +6 | +3% | (4) | - |
| 28 | 90 -> F | 1:05:32 | +2:50 | +4% | (4) | 0:23 | +4 | +21% | (13) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта