Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Гуревич Никита(1997)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
МЭ
Участник
Гуревич Никита(1997)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 89 |
| Длина дистанции | 10.300m |
| Набор высот | 345 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:56:46 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 01:07:02 |
| Темп (мин/км) | 6:30 |
Полезные ссылки
Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 18:10 | +3:58 | +27% | (23) | 18:10 | +3:58 | +27% | (23) | +1:24 |
| 2 | 32 -> 33 | 19:16 | +3:52 | +25% | (22) | 1:06 | +9 | +15% | (14) | - |
| 3 | 33 -> 34 | 20:12 | +3:57 | +24% | (20) | 0:56 | +7 | +14% | (18) | - |
| 4 | 34 -> 35 | 25:20 | +4:05 | +19% | (13) | 5:08 | +14 | +4% | (5) | - |
| 5 | 35 -> 36 | 26:48 | +4:07 | +18% | (13) | 1:28 | +2 | +2% | (6) | - |
| 6 | 36 -> 37 | 30:30 | +4:44 | +18% | (14) | 3:42 | +53 | +31% | (47) | +22 |
| 7 | 37 -> 38 | 32:53 | +4:21 | +15% | (15) | 2:23 | +42 | +41% | (24) | +24 |
| 8 | 38 -> 39 | 33:46 | +4:31 | +15% | (14) | 0:53 | +10 | +23% | (7) | +2 |
| 9 | 39 -> 40 | 35:50 | +4:48 | +15% | (14) | 2:04 | +17 | +15% | (12) | - |
| 10 | 40 -> 41 | 40:19 | +3:21 | +9% | (12) | 4:29 | +48 | +21% | (3) | +8 |
| 11 | 41 -> 50 | 40:58 | +3:29 | +9% | (12) | 0:39 | +11 | +39% | (49) | +6 |
| 12 | 50 -> 42 | 41:34 | +3:34 | +9% | (13) | 0:36 | +5 | +16% | (8) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 46:03 | +3:51 | +9% | (13) | 4:29 | +41 | +17% | (12) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 48:02 | +4:02 | +9% | (13) | 1:59 | +14 | +13% | (20) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 49:02 | +4:03 | +9% | (12) | 1:00 | +1 | +1% | (3) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 49:45 | +3:59 | +8% | (12) | 0:43 | +1 | +2% | (4) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 50:31 | +3:56 | +8% | (11) | 0:46 | +3 | +6% | (2) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 52:45 | +3:46 | +7% | (11) | 2:14 | -3 | -2% | (1) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 56:27 | +4:06 | +7% | (10) | 3:42 | +20 | +9% | (10) | - |
| 20 | 49 -> 64 | 57:52 | +4:28 | +8% | (9) | 1:25 | +30 | +54% | (61) | +20 |
| 21 | 64 -> 51 | 58:38 | +4:21 | +8% | (9) | 0:46 | +1 | +2% | (2) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 1:00:16 | +4:26 | +7% | (9) | 1:38 | +5 | +5% | (4) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 1:01:20 | +4:29 | +7% | (9) | 1:04 | +7 | +12% | (12) | - |
| 24 | 53 -> 54 | 1:01:45 | +4:25 | +7% | (9) | 0:25 | -1 | -3% | (1) | - |
| 25 | 54 -> 55 | 1:02:54 | +4:31 | +7% | (9) | 1:09 | +15 | +27% | (21) | +5 |
| 26 | 55 -> 56 | 1:03:47 | +4:20 | +7% | (8) | 0:53 | +2 | +3% | (3) | - |
| 27 | 56 -> 90 | 1:06:43 | +4:24 | +7% | (8) | 2:56 | +20 | +12% | (15) | - |
| 28 | 90 -> F | 1:07:02 | +4:20 | +6% | (8) | 0:19 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта