Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Добрынин Сергей(1995)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
МЭ
Участник
Добрынин Сергей(1995)
Клуб
Челябинская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 27 |
Участников | 89 |
Длина дистанции | 10.300m |
Набор высот | 345 |
Абсолютно-лучший результат | 00:56:46 |
Позиция | 16 |
Результат | 01:09:24 |
Темп (мин/км) | 6:44 |
Полезные ссылки
Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 18:04 | +3:52 | +27% | (22) | 18:04 | +3:52 | +27% | (22) | +42 |
2 | 32 -> 33 | 19:17 | +3:53 | +25% | (23) | 1:13 | +16 | +28% | (32) | +3 |
3 | 33 -> 34 | 20:26 | +4:11 | +25% | (24) | 1:09 | +20 | +40% | (50) | +9 |
4 | 34 -> 35 | 25:59 | +4:44 | +22% | (21) | 5:33 | +39 | +13% | (12) | - |
5 | 35 -> 36 | 27:55 | +5:14 | +23% | (22) | 1:56 | +30 | +34% | (52) | +11 |
6 | 36 -> 37 | 30:50 | +5:04 | +19% | (18) | 2:55 | +6 | +3% | (4) | - |
7 | 37 -> 38 | 33:12 | +4:40 | +16% | (17) | 2:22 | +41 | +40% | (20) | +19 |
8 | 38 -> 39 | 34:08 | +4:53 | +16% | (17) | 0:56 | +13 | +30% | (13) | +3 |
9 | 39 -> 40 | 36:13 | +5:11 | +16% | (16) | 2:05 | +18 | +16% | (18) | - |
10 | 40 -> 41 | 41:04 | +4:06 | +11% | (15) | 4:51 | +1:10 | +31% | (20) | +21 |
11 | 41 -> 50 | 41:41 | +4:12 | +11% | (15) | 0:37 | +9 | +32% | (36) | +3 |
12 | 50 -> 42 | 42:26 | +4:26 | +11% | (15) | 0:45 | +14 | +45% | (39) | +7 |
13 | 42 -> 43 | 46:55 | +4:43 | +11% | (15) | 4:29 | +41 | +17% | (12) | - |
14 | 43 -> 44 | 48:59 | +4:59 | +11% | (15) | 2:04 | +19 | +18% | (26) | - |
15 | 44 -> 45 | 50:23 | +5:24 | +12% | (16) | 1:24 | +25 | +42% | (55) | +12 |
16 | 45 -> 46 | 51:09 | +5:23 | +11% | (16) | 0:46 | +4 | +9% | (16) | - |
17 | 46 -> 47 | 52:09 | +5:34 | +11% | (16) | 1:00 | +17 | +39% | (50) | +7 |
18 | 47 -> 48 | 54:44 | +5:45 | +11% | (17) | 2:35 | +21 | +15% | (18) | - |
19 | 48 -> 49 | 58:51 | +6:30 | +12% | (17) | 4:07 | +45 | +22% | (35) | - |
20 | 49 -> 64 | 59:51 | +6:27 | +12% | (17) | 1:00 | +5 | +9% | (6) | - |
21 | 64 -> 51 | 1:00:44 | +6:27 | +11% | (17) | 0:53 | +8 | +17% | (31) | - |
22 | 51 -> 52 | 1:02:26 | +6:36 | +11% | (16) | 1:42 | +9 | +9% | (9) | - |
23 | 52 -> 53 | 1:03:30 | +6:39 | +11% | (16) | 1:04 | +7 | +12% | (12) | - |
24 | 53 -> 54 | 1:04:01 | +6:41 | +11% | (16) | 0:31 | +6 | +24% | (28) | - |
25 | 54 -> 55 | 1:05:10 | +6:47 | +11% | (16) | 1:09 | +15 | +27% | (21) | +3 |
26 | 55 -> 56 | 1:06:12 | +6:45 | +11% | (16) | 1:02 | +11 | +21% | (26) | - |
27 | 56 -> 90 | 1:09:05 | +6:46 | +10% | (16) | 2:53 | +17 | +10% | (13) | - |
28 | 90 -> F | 1:09:24 | +6:42 | +10% | (16) | 0:19 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта