Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Еремин Павел(1996)
Клуб
ВА МТО
Группа
МЭ
Участник
Еремин Павел(1996)
Клуб
ВА МТО
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 27 |
Участников | 89 |
Длина дистанции | 10.300m |
Набор высот | 345 |
Абсолютно-лучший результат | 00:56:46 |
Позиция | 46 |
Результат | 01:21:21 |
Темп (мин/км) | 7:54 |
Полезные ссылки
Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 20:06 | +5:54 | +41% | (49) | 20:06 | +5:54 | +41% | (49) | - |
2 | 32 -> 33 | 21:31 | +6:07 | +39% | (49) | 1:25 | +28 | +49% | (62) | +3 |
3 | 33 -> 34 | 22:52 | +6:37 | +40% | (52) | 1:21 | +32 | +65% | (68) | +11 |
4 | 34 -> 35 | 29:33 | +8:18 | +39% | (49) | 6:41 | +1:47 | +36% | (46) | - |
5 | 35 -> 36 | 31:32 | +8:51 | +39% | (48) | 1:59 | +33 | +38% | (56) | - |
6 | 36 -> 37 | 35:16 | +9:30 | +36% | (50) | 3:44 | +55 | +32% | (49) | - |
7 | 37 -> 38 | 37:43 | +9:11 | +32% | (47) | 2:27 | +46 | +45% | (28) | +2 |
8 | 38 -> 39 | 39:06 | +9:51 | +33% | (46) | 1:23 | +40 | +93% | (80) | +21 |
9 | 39 -> 40 | 41:36 | +10:34 | +34% | (46) | 2:30 | +43 | +40% | (49) | - |
10 | 40 -> 41 | 47:53 | +10:55 | +29% | (48) | 6:17 | +2:36 | +70% | (63) | +1:00 |
11 | 41 -> 50 | 48:30 | +11:01 | +29% | (48) | 0:37 | +9 | +32% | (36) | - |
12 | 50 -> 42 | 49:08 | +11:08 | +29% | (47) | 0:38 | +7 | +22% | (13) | - |
13 | 42 -> 43 | 54:37 | +12:25 | +29% | (45) | 5:29 | +1:41 | +44% | (44) | +2 |
14 | 43 -> 44 | 56:56 | +12:56 | +29% | (46) | 2:19 | +34 | +32% | (55) | - |
15 | 44 -> 45 | 58:02 | +13:03 | +29% | (43) | 1:06 | +7 | +11% | (20) | - |
16 | 45 -> 46 | 58:55 | +13:09 | +28% | (43) | 0:53 | +11 | +26% | (44) | - |
17 | 46 -> 47 | 59:55 | +13:20 | +28% | (43) | 1:00 | +17 | +39% | (50) | - |
18 | 47 -> 48 | 1:02:46 | +13:47 | +28% | (42) | 2:51 | +37 | +27% | (37) | - |
19 | 48 -> 49 | 1:07:16 | +14:55 | +28% | (43) | 4:30 | +1:08 | +33% | (52) | - |
20 | 49 -> 64 | 1:09:40 | +16:16 | +30% | (44) | 2:24 | +1:29 | +161% | (82) | +1:05 |
21 | 64 -> 51 | 1:10:25 | +16:08 | +29% | (44) | 0:45 | -1 | -2% | (1) | - |
22 | 51 -> 52 | 1:12:25 | +16:35 | +29% | (44) | 2:00 | +27 | +29% | (45) | - |
23 | 52 -> 53 | 1:13:35 | +16:44 | +29% | (44) | 1:10 | +13 | +22% | (38) | - |
24 | 53 -> 54 | 1:14:07 | +16:47 | +29% | (44) | 0:32 | +7 | +28% | (33) | - |
25 | 54 -> 55 | 1:15:40 | +17:17 | +29% | (45) | 1:33 | +39 | +72% | (67) | +16 |
26 | 55 -> 56 | 1:16:48 | +17:21 | +29% | (45) | 1:08 | +17 | +33% | (49) | - |
27 | 56 -> 90 | 1:20:56 | +18:37 | +29% | (46) | 4:08 | +1:32 | +58% | (62) | +24 |
28 | 90 -> F | 1:21:21 | +18:39 | +29% | (46) | 0:25 | +6 | +31% | (29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта