Россия, Ставропольский край, Железноводск

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 82
    Длина дистанции 4.700m
    Абсолютно-лучший результат 00:26:49
    Позиция 2
    Результат 00:31:12
    Темп (мин/км) 6:38

    Полезные ссылки

    Официальные результаты

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  61 1:30 +9 +11% (6) 1:30 +9 +11% (6) -
      2 61  ->  62 4:57 +1:27 +41% (30) 3:27 +1:23 +66% (50) +1:03
      3 62  ->  69 8:16 +2:18 +38% (26) 3:19 +51 +34% (25) +27
      4 69  ->  33 9:25 +1:51 +24% (18) 1:09 -4 -5% (1) -
      5 33  ->  63 10:38 +1:35 +17% (10) 1:13 -7 -8% (1) -
      6 63  ->  37 11:52 +1:36 +15% (9) 1:14 +12 +19% (11) +2
      7 37  ->  38 12:36 +1:26 +12% (7) 0:44 -1 -2% (1) -
      8 38  ->  79 14:17 +20 +2% (3) 1:41 +13 +14% (2) -
      9 79  ->  55 17:01 +24 +2% (3) 2:44 +5 +3% (3) -
      10 55  ->  41 18:45 +17 +1% (3) 1:44 -4 -3% (1) -
      11 41  ->  48 20:17 +19 +1% (2) 1:32 +2 +2% (2) -
      12 48  ->  64 20:48 +0 0% (1) 0:31 +3 +10% (5) -
      13 64  ->  46 23:12 -14 0% (1) 2:24 -7 -4% (1) -
      14 46  ->  65 24:05 -12 0% (1) 0:53 +2 +3% (4) -
      15 65  ->  56 27:56 +17 +1% (2) 3:51 +35 +17% (11) +3
      16 56  ->  50 30:15 +59 +3% (2) 2:19 +42 +43% (37) +26
      17 50  ->  90 30:57 +54 +2% (2) 0:42 +0 0% (1) -
      18 90  ->  F 31:12 +57 +3% (2) 0:15 +6 +66% (57) +5

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта