Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Ляшенко Егор(2004)
Клуб
Ориент Тольятти
Группа
М14
Участник
Ляшенко Егор(2004)
Клуб
Ориент Тольятти
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 118 |
Длина дистанции | 3.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:22:33 |
Позиция | 80 |
Результат | 00:51:14 |
Темп (мин/км) | 15:04 |
Полезные ссылки
Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 71 | 2:30 | +52 | +53% | (53) | 2:30 | +52 | +53% | (53) | - |
2 | 71 -> 63 | 4:05 | +1:18 | +46% | (42) | 1:35 | +28 | +41% | (55) | - |
3 | 63 -> 67 | 6:59 | +2:29 | +55% | (69) | 2:54 | +1:12 | +70% | (104) | - |
4 | 67 -> 56 | 12:14 | +5:25 | +79% | (72) | 5:15 | +2:56 | +126% | (82) | - |
5 | 56 -> 44 | 17:07 | +7:38 | +80% | (71) | 4:53 | +2:54 | +146% | (75) | +23 |
6 | 44 -> 72 | 21:31 | +9:13 | +74% | (56) | 4:24 | +2:30 | +131% | (64) | +5 |
7 | 72 -> 73 | 22:24 | +9:10 | +69% | (56) | 0:53 | +24 | +82% | (59) | - |
8 | 73 -> 33 | 27:38 | +11:26 | +70% | (59) | 5:14 | +2:36 | +98% | (85) | - |
9 | 33 -> 47 | 40:56 | +20:32 | +100% | (77) | 13:18 | +9:17 | +231% | (106) | +4:10 |
10 | 47 -> 58 | 46:58 | +24:20 | +107% | (82) | 6:02 | +3:58 | +191% | (106) | +1:20 |
11 | 58 -> 74 | 48:23 | +24:47 | +105% | (80) | 1:25 | +28 | +49% | (53) | - |
12 | 74 -> 90 | 51:00 | +25:51 | +102% | (80) | 2:37 | +1:04 | +68% | (74) | - |
13 | 90 -> F | 51:14 | +25:50 | +101% | (80) | 0:14 | +2 | +16% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта