Россия, Краснодарский край, Широкопшадская щель
Участник
Скилкова Анастасия(2004)
Клуб
01_АРСДЮСШОР, Майкоп
Группа
Ж14
Участник
Скилкова Анастасия(2004)
Клуб
01_АРСДЮСШОР, Майкоп
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 157 |
| Длина дистанции | 3.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:54 |
| Позиция | 132 |
| Результат | 01:13:14 |
| Темп (мин/км) | 23:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 7:58 | +6:37 | +490% | (151) | 7:58 | +6:37 | +490% | (151) | +3:50 |
| 2 | 61 -> 63 | 15:42 | +11:15 | +252% | (134) | 7:44 | +4:41 | +153% | (115) | - |
| 3 | 63 -> 47 | 21:18 | +14:08 | +197% | (130) | 5:36 | +3:05 | +122% | (120) | - |
| 4 | 47 -> 67 | 28:52 | +18:42 | +183% | (126) | 7:34 | +4:59 | +192% | (126) | - |
| 5 | 67 -> 65 | 44:03 | +28:19 | +179% | (125) | 15:11 | +9:37 | +172% | (110) | - |
| 6 | 65 -> 55 | 47:30 | +29:58 | +170% | (126) | 3:27 | +1:52 | +117% | (134) | - |
| 7 | 55 -> 56 | 1:02:17 | +41:54 | +205% | (134) | 14:47 | +12:25 | +524% | (144) | +7:32 |
| 8 | 56 -> 58 | 1:08:00 | +45:28 | +201% | (133) | 5:43 | +3:36 | +170% | (123) | - |
| 9 | 58 -> 59 | 1:10:28 | +46:32 | +194% | (133) | 2:28 | +1:19 | +114% | (124) | - |
| 10 | 59 -> 51 | 1:11:14 | +46:43 | +190% | (131) | 0:46 | +14 | +43% | (69) | - |
| 11 | 51 -> 80 | 1:12:30 | +47:21 | +188% | (131) | 1:16 | +44 | +137% | (121) | - |
| 12 | 80 -> F | 1:13:14 | +47:26 | +183% | (131) | 0:44 | +11 | +33% | (88) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта