Россия, Республика Крым, Алушта
Участник
Правдюк Александр(2000)
Группа
М18
Участник
Правдюк Александр(2000)
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 25 |
Длина дистанции | 2.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:14:44.03 |
Позиция | 17 |
Результат | 00:27:44 |
Темп (мин/км) | 11:06 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 47 | 2:23 | +24 | +20% | (8) | 2:23 | +24 | +20% | (8) | - |
2 | 47 -> 48 | 5:47 | +2:23 | +70% | (16) | 3:24 | +2:00 | +142% | (18) | +46 |
3 | 48 -> 49 | 8:18 | +2:25 | +41% | (14) | 2:31 | +14 | +10% | (8) | - |
4 | 49 -> 36 | 11:46 | +3:04 | +35% | (14) | 3:28 | +50 | +31% | (14) | - |
5 | 36 -> 37 | 16:15 | +5:40 | +53% | (20) | 4:29 | +2:36 | +138% | (25) | +56 |
6 | 37 -> 38 | 17:01 | +5:42 | +50% | (19) | 0:46 | +5 | +12% | (2) | - |
7 | 38 -> 40 | 20:29 | +6:56 | +51% | (17) | 3:28 | +1:14 | +55% | (12) | - |
8 | 40 -> 41 | 22:10.45 | +6:56.99 | +45% | (14) | 1:41.45 | +5.97 | +6% | (3) | - |
9 | 41 -> 42 | 22:11 | +6:57 | +45% | (14) | 0:00.55 | +0.03 | +5% | (3) | - |
10 | 42 -> 43 | 24:55 | +8:33 | +52% | (16) | 2:44 | +2:43.31 | +23668% | (23) | +2:43 |
11 | 43 -> 44 | 26:11 | +8:32 | +48% | (16) | 1:16 | +1:15.4 | +12566% | (6) | +1:15 |
12 | 44 -> 45 | 26:54 | +8:33 | +46% | (16) | 0:43 | +42.61 | +10925% | (7) | +42 |
13 | 45 -> 100 | 27:37 | +8:46 | +46% | (16) | 0:43 | +42.7 | +14233% | (22) | +42 |
14 | 100 -> F | 27:44 | +8:48 | +46% | (16) | 0:07 | +6.95 | +13900% | (12) | +7 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта