Россия, Республика Крым, Алушта
Участник
Пидопригора Василий(1955)
Группа
М55
Участник
Пидопригора Василий(1955)
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 8 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:30 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:50:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 53 | 2:37 | +25 | +18% | (2) | 2:37 | +25 | +18% | (2) | - |
| 2 | 53 -> 32 | 4:24 | +43 | +19% | (2) | 1:47 | +18 | +20% | (3) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 10:29 | +2:39 | +33% | (3) | 6:05 | +1:56 | +46% | (4) | +20 |
| 4 | 33 -> 43 | 14:06 | +3:41 | +35% | (3) | 3:37 | +1:02 | +39% | (3) | +2 |
| 5 | 43 -> 42 | 17:38 | +4:20 | +32% | (2) | 3:32 | +39 | +22% | (3) | - |
| 6 | 42 -> 41 | 17:38 | +4:20 | +32% | (2) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 7 | 41 -> 44 | 23:32 | +5:14 | +28% | (3) | 5:54 | +1:31 | +34% | (4) | - |
| 8 | 44 -> 58 | 29:28 | +6:52 | +30% | (3) | 5:56 | +2:06 | +54% | (6) | +37 |
| 9 | 58 -> 40 | 33:35 | +7:09 | +27% | (3) | 4:07 | +53 | +27% | (5) | - |
| 10 | 40 -> 46 | 37:00 | +7:14 | +24% | (3) | 3:25 | +5 | +2% | (3) | - |
| 11 | 46 -> 55 | 37:00 | +7:14 | +24% | (3) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 12 | 55 -> 47 | 42:35 | +7:24 | +21% | (3) | 5:35 | +20 | +6% | (4) | - |
| 13 | 47 -> 48 | 48:31 | +10:40 | +28% | (4) | 5:56 | +4:04 | +217% | (8) | +3:21 |
| 14 | 48 -> 100 | 50:04 | +11:00 | +28% | (4) | 1:33 | +39 | +72% | (5) | +18 |
| 15 | 100 -> F | 50:36 | +11:00 | +27% | (4) | 0:32 | +8 | +33% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта