Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Лепёшкин Роман(2003)
Группа
М14
Участник
Лепёшкин Роман(2003)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Краснодарского края
| КП | 12 |
| Участников | 203 |
| Длина дистанции | 2.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:47 |
| Позиция | 45 |
| Результат | 00:31:58 |
| Темп (мин/км) | 11:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 69 | 3:22 | +1:50 | +119% | (113) | 3:22 | +1:50 | +119% | (113) | +1:00 |
| 2 | 69 -> 70 | 6:52 | +3:30 | +103% | (94) | 3:30 | +1:40 | +90% | (99) | +41 |
| 3 | 70 -> 71 | 8:06 | +3:31 | +76% | (74) | 1:14 | +21 | +39% | (29) | - |
| 4 | 71 -> 48 | 14:50 | +4:26 | +42% | (59) | 6:44 | +1:09 | +20% | (55) | - |
| 5 | 48 -> 33 | 14:54.16 | +4:28.46 | +42% | (55) | 0:04.16 | +3.53 | +560% | (77) | +3 |
| 6 | 33 -> 51 | 19:21 | +7:10 | +58% | (59) | 4:26.84 | +3:46.47 | +560% | (78) | +3:25 |
| 7 | 51 -> 52 | 21:57 | +8:07 | +58% | (56) | 2:36 | +1:06 | +73% | (69) | +18 |
| 8 | 52 -> 53 | 23:09 | +8:24 | +56% | (54) | 1:12 | +22 | +43% | (56) | - |
| 9 | 53 -> 56 | 27:27 | +9:22 | +51% | (48) | 4:18 | +1:41 | +64% | (54) | +17 |
| 10 | 56 -> 75 | 28:39 | +9:34 | +50% | (44) | 1:12 | +22 | +43% | (23) | - |
| 11 | 75 -> 64 | 30:33 | +10:18 | +50% | (45) | 1:54 | +47 | +70% | (75) | +11 |
| 12 | 64 -> 80 | 31:54 | +10:42 | +50% | (45) | 1:21 | +35 | +76% | (95) | +10 |
| 13 | 80 -> F | 31:58 | +10:43 | +50% | (45) | 0:04 | +2 | +100% | (57) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта