Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Юсупов Артём(2004)
Группа
М14
Участник
Юсупов Артём(2004)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Краснодарского края
| КП | 12 |
| Участников | 203 |
| Длина дистанции | 2.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:47 |
| Позиция | 47 |
| Результат | 00:32:06 |
| Темп (мин/км) | 11:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 69 | 2:42 | +1:10 | +76% | (62) | 2:42 | +1:10 | +76% | (62) | +20 |
| 2 | 69 -> 70 | 5:45 | +2:23 | +70% | (58) | 3:03 | +1:13 | +66% | (67) | +13 |
| 3 | 70 -> 71 | 7:09 | +2:34 | +56% | (45) | 1:24 | +31 | +58% | (56) | +2 |
| 4 | 71 -> 48 | 14:33 | +4:09 | +39% | (52) | 7:24 | +1:49 | +32% | (98) | - |
| 5 | 48 -> 33 | 14:37.53 | +4:11.83 | +40% | (49) | 0:04.53 | +3.9 | +619% | (89) | +4 |
| 6 | 33 -> 51 | 19:28 | +7:17 | +59% | (63) | 4:50.47 | +4:10.1 | +619% | (92) | +3:48 |
| 7 | 51 -> 52 | 21:51 | +8:01 | +57% | (52) | 2:23 | +53 | +58% | (40) | +4 |
| 8 | 52 -> 53 | 23:06 | +8:21 | +56% | (53) | 1:15 | +25 | +50% | (70) | - |
| 9 | 53 -> 56 | 27:44 | +9:39 | +53% | (54) | 4:38 | +2:01 | +77% | (68) | +36 |
| 10 | 56 -> 75 | 29:02 | +9:57 | +52% | (50) | 1:18 | +28 | +56% | (40) | +1 |
| 11 | 75 -> 64 | 30:50 | +10:35 | +52% | (47) | 1:48 | +41 | +61% | (59) | +5 |
| 12 | 64 -> 80 | 32:02 | +10:50 | +51% | (47) | 1:12 | +26 | +56% | (56) | +1 |
| 13 | 80 -> F | 32:06 | +10:51 | +51% | (47) | 0:04 | +2 | +100% | (57) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта