Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Белов Никита(2003)
Группа
М14
Участник
Белов Никита(2003)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Краснодарского края
| КП | 12 |
| Участников | 203 |
| Длина дистанции | 2.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:47 |
| Позиция | 49 |
| Результат | 00:32:13 |
| Темп (мин/км) | 11:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 69 | 2:32 | +1:00 | +65% | (51) | 2:32 | +1:00 | +65% | (51) | +9 |
| 2 | 69 -> 70 | 5:20 | +1:58 | +58% | (39) | 2:48 | +58 | +52% | (48) | - |
| 3 | 70 -> 71 | 7:12 | +2:37 | +57% | (48) | 1:52 | +59 | +111% | (123) | +30 |
| 4 | 71 -> 48 | 14:37 | +4:13 | +40% | (53) | 7:25 | +1:50 | +32% | (99) | - |
| 5 | 48 -> 33 | 14:40.38 | +4:14.68 | +40% | (50) | 0:03.38 | +2.75 | +436% | (48) | +2 |
| 6 | 33 -> 51 | 18:17 | +6:06 | +50% | (44) | 3:36.62 | +2:56.25 | +436% | (47) | +2:34 |
| 7 | 51 -> 52 | 21:12 | +7:22 | +53% | (44) | 2:55 | +1:25 | +94% | (103) | +35 |
| 8 | 52 -> 53 | 22:30 | +7:45 | +52% | (45) | 1:18 | +28 | +56% | (84) | - |
| 9 | 53 -> 56 | 26:54 | +8:49 | +48% | (44) | 4:24 | +1:47 | +68% | (60) | +21 |
| 10 | 56 -> 75 | 28:56 | +9:51 | +51% | (49) | 2:02 | +1:12 | +144% | (139) | +44 |
| 11 | 75 -> 64 | 31:00 | +10:45 | +53% | (49) | 2:04 | +57 | +85% | (101) | +20 |
| 12 | 64 -> 80 | 32:08 | +10:56 | +51% | (49) | 1:08 | +22 | +47% | (43) | - |
| 13 | 80 -> F | 32:13 | +10:58 | +51% | (49) | 0:05 | +3 | +150% | (118) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта