Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Пестряков Тимофей(2003)
Группа
М14
Участник
Пестряков Тимофей(2003)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Краснодарского края
КП | 12 |
Участников | 203 |
Длина дистанции | 2.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:47 |
Позиция | 113 |
Результат | 00:43:06 |
Темп (мин/км) | 15:58 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 69 | 3:54 | +2:22 | +154% | (136) | 3:54 | +2:22 | +154% | (136) | +43 |
2 | 69 -> 70 | 7:28 | +4:06 | +121% | (108) | 3:34 | +1:44 | +94% | (104) | - |
3 | 70 -> 71 | 12:55 | +8:20 | +181% | (156) | 5:27 | +4:34 | +516% | (193) | +3:37 |
4 | 71 -> 48 | 21:03 | +10:39 | +102% | (137) | 8:08 | +2:33 | +45% | (129) | - |
5 | 48 -> 33 | 21:32 | +11:06.3 | +106% | (127) | 0:29 | +28.37 | +4503% | (145) | +28 |
6 | 33 -> 51 | 27:31 | +15:20 | +125% | (128) | 5:59 | +5:18.63 | +789% | (137) | +4:35 |
7 | 51 -> 52 | 30:39 | +16:49 | +121% | (123) | 3:08 | +1:38 | +108% | (116) | +1 |
8 | 52 -> 53 | 32:16 | +17:31 | +118% | (124) | 1:37 | +47 | +94% | (142) | - |
9 | 53 -> 56 | 38:04 | +19:59 | +110% | (121) | 5:48 | +3:11 | +121% | (136) | +22 |
10 | 56 -> 75 | 39:36 | +20:31 | +107% | (117) | 1:32 | +42 | +84% | (93) | - |
11 | 75 -> 64 | 41:39 | +21:24 | +105% | (112) | 2:03 | +56 | +83% | (96) | - |
12 | 64 -> 80 | 43:00 | +21:48 | +102% | (113) | 1:21 | +35 | +76% | (95) | - |
13 | 80 -> F | 43:06 | +21:51 | +102% | (113) | 0:06 | +4 | +200% | (159) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта