Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Алифанов Никита(2003)
Группа
М14
Участник
Алифанов Никита(2003)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Краснодарского края
КП | 12 |
Участников | 203 |
Длина дистанции | 2.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:47 |
Позиция | 133 |
Результат | 00:47:28 |
Темп (мин/км) | 17:35 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 69 | 2:48 | +1:16 | +82% | (71) | 2:48 | +1:16 | +82% | (71) | - |
2 | 69 -> 70 | 10:42 | +7:20 | +217% | (165) | 7:54 | +6:04 | +330% | (182) | +3:43 |
3 | 70 -> 71 | 12:04 | +7:29 | +163% | (148) | 1:22 | +29 | +54% | (51) | - |
4 | 71 -> 48 | 23:51 | +13:27 | +129% | (161) | 11:47 | +6:12 | +111% | (179) | - |
5 | 48 -> 33 | 23:55.07 | +13:29.37 | +129% | (145) | 0:04.07 | +3.44 | +546% | (73) | +3 |
6 | 33 -> 51 | 28:16 | +16:05 | +132% | (133) | 4:20.93 | +3:40.56 | +546% | (74) | +2:49 |
7 | 51 -> 52 | 32:50 | +19:00 | +137% | (137) | 4:34 | +3:04 | +204% | (171) | +1:08 |
8 | 52 -> 53 | 37:25 | +22:40 | +153% | (151) | 4:35 | +3:45 | +450% | (195) | +2:41 |
9 | 53 -> 56 | 42:13 | +24:08 | +133% | (142) | 4:48 | +2:11 | +83% | (83) | - |
10 | 56 -> 75 | 43:43 | +24:38 | +129% | (137) | 1:30 | +40 | +80% | (86) | - |
11 | 75 -> 64 | 46:01 | +25:46 | +127% | (133) | 2:18 | +1:11 | +105% | (135) | - |
12 | 64 -> 80 | 47:23 | +26:11 | +123% | (132) | 1:22 | +36 | +78% | (103) | - |
13 | 80 -> F | 47:28 | +26:13 | +123% | (133) | 0:05 | +3 | +150% | (118) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта