Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Антоненко Илья(2003)
Группа
М14
Участник
Антоненко Илья(2003)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Краснодарского края
КП | 12 |
Участников | 203 |
Длина дистанции | 2.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:47 |
Позиция | 183 |
Результат | 01:05:27 |
Темп (мин/км) | 24:14 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 69 | 3:27 | +1:55 | +125% | (118) | 3:27 | +1:55 | +125% | (118) | - |
2 | 69 -> 70 | 7:13 | +3:51 | +114% | (104) | 3:46 | +1:56 | +105% | (114) | - |
3 | 70 -> 71 | 8:35 | +4:00 | +87% | (83) | 1:22 | +29 | +54% | (51) | - |
4 | 71 -> 48 | 15:46 | +5:22 | +51% | (75) | 7:11 | +1:36 | +28% | (75) | - |
5 | 48 -> 33 | 17:05 | +6:39.3 | +63% | (88) | 1:19 | +1:18.37 | +12439% | (164) | +1:17 |
6 | 33 -> 51 | 38:43 | +26:32 | +217% | (181) | 21:38 | +20:57.63 | +3115% | (197) | +19:31 |
7 | 51 -> 52 | 42:07 | +28:17 | +204% | (177) | 3:24 | +1:54 | +126% | (135) | - |
8 | 52 -> 53 | 43:37 | +28:52 | +195% | (174) | 1:30 | +40 | +80% | (120) | - |
9 | 53 -> 56 | 58:16 | +40:11 | +222% | (186) | 14:39 | +12:02 | +459% | (193) | +6:25 |
10 | 56 -> 75 | 59:59 | +40:54 | +214% | (186) | 1:43 | +53 | +106% | (117) | - |
11 | 75 -> 64 | 1:04:06 | +43:51 | +216% | (183) | 4:07 | +3:00 | +268% | (182) | +36 |
12 | 64 -> 80 | 1:05:21 | +44:09 | +208% | (183) | 1:15 | +29 | +63% | (73) | - |
13 | 80 -> F | 1:05:27 | +44:12 | +208% | (183) | 0:06 | +4 | +200% | (159) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта