Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Коптилин Егор(2001)
Группа
М16
Участник
Коптилин Егор(2001)
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Краснодарского края
| КП | 13 |
| Участников | 148 |
| Длина дистанции | 3.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:44 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:33:02 |
| Темп (мин/км) | 8:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 54 | 2:39 | +27 | +20% | (13) | 2:39 | +27 | +20% | (13) | - |
| 2 | 54 -> 74 | 3:40 | +30 | +15% | (6) | 1:01 | +3 | +5% | (2) | - |
| 3 | 74 -> 49 | 5:44 | +45 | +15% | (7) | 2:04 | +25 | +25% | (18) | - |
| 4 | 49 -> 71 | 7:13 | +44 | +11% | (3) | 1:29 | +8 | +9% | (5) | - |
| 5 | 71 -> 72 | 10:34 | +32 | +5% | (3) | 3:21 | +16 | +8% | (3) | - |
| 6 | 72 -> 73 | 13:52 | +45 | +5% | (3) | 3:18 | +30 | +17% | (8) | - |
| 7 | 73 -> 48 | 20:53 | +1:15 | +6% | (3) | 7:01 | +1:04 | +17% | (41) | - |
| 8 | 48 -> 51 | 22:11 | +1:59 | +9% | (6) | 1:18 | +53 | +212% | (23) | +46 |
| 9 | 51 -> 52 | 24:20 | +2:22 | +10% | (7) | 2:09 | +40 | +44% | (59) | +15 |
| 10 | 52 -> 53 | 27:03 | +4:16 | +18% | (13) | 2:43 | +1:58 | +262% | (141) | +1:45 |
| 11 | 53 -> 56 | 29:56 | +4:15 | +16% | (13) | 2:53 | +24 | +16% | (11) | - |
| 12 | 56 -> 65 | 31:40 | +4:16 | +15% | (12) | 1:44 | +11 | +11% | (10) | - |
| 13 | 65 -> 80 | 32:56 | +4:11 | +14% | (12) | 1:16 | +14 | +22% | (19) | - |
| 14 | 80 -> F | 33:02 | +4:14 | +14% | (12) | 0:06 | +5 | +500% | (133) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта