Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Брусова Елена(2002)
Клуб
78_Северный ветер
Группа
Ж16
Участник
Брусова Елена(2002)
Клуб
78_Северный ветер
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Краснодарского края
КП | 12 |
Участников | 87 |
Длина дистанции | 3.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:27 |
Позиция | 32 |
Результат | 00:46:37 |
Темп (мин/км) | 15:02 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:49 | +58 | +52% | (31) | 2:49 | +58 | +52% | (31) | - |
2 | 31 -> 70 | 5:37 | +1:36 | +39% | (35) | 2:48 | +52 | +44% | (44) | - |
3 | 70 -> 34 | 14:16 | +5:41 | +66% | (36) | 8:39 | +4:28 | +106% | (44) | +1:48 |
4 | 34 -> 73 | 22:10 | +8:11 | +58% | (33) | 7:54 | +3:17 | +71% | (46) | +20 |
5 | 73 -> 33 | 26:24 | +9:52 | +59% | (35) | 4:14 | +1:55 | +82% | (60) | +26 |
6 | 33 -> 48 | 33:05 | +11:07 | +50% | (38) | 6:41 | +1:33 | +30% | (61) | - |
7 | 48 -> 49 | 33:13.91 | +11:11.39 | +50% | (37) | 0:08.91 | +7.9 | +782% | (48) | +7 |
8 | 49 -> 50 | 37:29 | +14:43 | +64% | (34) | 4:15.09 | +3:46.1 | +779% | (49) | +3:28 |
9 | 50 -> 56 | 41:59 | +15:27 | +58% | (32) | 4:30 | +1:47 | +65% | (27) | +3 |
10 | 56 -> 75 | 43:19 | +15:41 | +56% | (31) | 1:20 | +28 | +53% | (28) | - |
11 | 75 -> 63 | 45:44 | +16:22 | +55% | (32) | 2:25 | +47 | +47% | (34) | - |
12 | 63 -> 80 | 46:33 | +16:29 | +54% | (32) | 0:49 | +8 | +19% | (24) | - |
13 | 80 -> F | 46:37 | +16:28 | +54% | (32) | 0:04 | +1 | +33% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта