Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Давыдова Дарья(1998)
Группа
Ж20
Участник
Давыдова Дарья(1998)
Группа
Ж20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО Краснодарского края
КП | 16 |
Участников | 28 |
Длина дистанции | 4.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:37:12 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 67 | 2:15 | +47 | +53% | (25) | 2:15 | +47 | +53% | (25) | - |
2 | 67 -> 71 | 8:48 | +4:30 | +104% | (22) | 6:33 | +3:50 | +141% | (23) | - |
3 | 71 -> 34 | 17:22 | +9:29 | +120% | (23) | 8:34 | +4:59 | +139% | (23) | - |
4 | 34 -> 38 | 27:58 | +16:22 | +141% | (25) | 10:36 | +6:53 | +185% | (28) | - |
5 | 38 -> 37 | 30:51 | +17:49 | +136% | (25) | 2:53 | +1:29 | +105% | (25) | - |
6 | 37 -> 46 | 36:32 | +22:31 | +160% | (27) | 5:41 | +4:42 | +477% | (28) | - |
7 | 46 -> 44 | 40:25 | +24:10 | +148% | (26) | 3:53 | +1:39 | +73% | (15) | - |
8 | 44 -> 39 | 44:51 | +26:36 | +145% | (25) | 4:26 | +2:26 | +121% | (22) | - |
9 | 39 -> 72 | 55:56 | +33:41 | +151% | (24) | 11:05 | +7:05 | +177% | (26) | - |
10 | 72 -> 48 | 1:12:47 | +43:03 | +144% | (24) | 16:51 | +9:22 | +125% | (26) | - |
11 | 48 -> 32 | 1:15:53 | +45:28 | +149% | (24) | 3:06 | +3:02.63 | +5419% | (28) | - |
12 | 32 -> 74 | 1:20:25 | +47:26 | +143% | (24) | 4:32 | +3:05.37 | +213% | (20) | - |
13 | 74 -> 54 | 1:22:00 | +48:06 | +141% | (24) | 1:35 | +45 | +89% | (23) | - |
14 | 54 -> 76 | 1:26:30 | +49:56 | +136% | (24) | 4:30 | +1:55 | +74% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта